SDMO Exel X1540 (1232 кВт /1540 кВА) трехфазный дизельный

Описание товара

SDMO Exel X1540 (1232 кВт /1540 кВА) трехфазный дизельный.
Описание: Двигатели MTU серии 4000 единодушно признаются специалистами самыми передовыми двигателями в своем классе. Особенностями данных двигателей является электронное управление всеми системами и уникальная система впрыска топлива высокого давления типа "COMMON RAIL". Благодаря современной системе топливоподачи данные двигатели имеют великолепные показатели удельного расхода топлива: 190-195 г/кВт*час, что на 5-10% ниже, чем у лучших аналогов. Двигатели этих установок имеют также сниженный расход масла на угар- не более 1% от расхода топлива. Интервалы необслуживаемой работы для ДГУ EXEL 2 не имеют аналогов по длительности, так, например, периодичность смены моторного масла для них составляет не менее 1000 моточасов, а время наработки до первого капитального ремонта не менее 30000 моточасов. Технические характеристики Выходная мощность резервного применения основного применения 1230 кВт (1540 кВА); 1120 кВт (1400 кВА); Потребление топлива при нагрузке 75% 206 л/ч Габариты (Д х Ш x В), мм 3960 х 1840 х 2210 **** Масса, кг 9742 Двигатель Производитель MTU (DaimlerChrysler) Модель 12V4000G61 Тип Дизельный с аккумуляторной системой впрыска топлива COMMONRAIL с электронным управлением, V-образный с углом развала 90°, 12-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением. Номинальная мощность 1330 кВт Степень сжатия 16,6 Частота вращения 1500 об/мин Рабочий объем, л 48,8 Электрогенератор Тип Leroy Somer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуждением и саморегулированием, класс защиты IP23, класс изоляции H Модель 501 VL 10 Номинальная мощность при t=40°C, кВА 1580 Выходное напряжение Переменное, 230В/400В-50Гц КПД на нагрузке 100% 0,951 Стабильность выходного напряжения ± 1% Стабильность выходной частоты ± 2,5% Предельная частота вращения, об/мин 2250 Пульт управления на базе MICS Telys Модель S5000: измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима работы, переход в фазу охлаждения. Базовая комплектация: электронный регулятор частоты вращения, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на температуру воздуха 46°C, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, насос откачки отработанного масла, фильтр водоотделитель, гибкий компенсатор выпускного трубопровода с фланцами, тропическая пропитка обмоток. Для XS 1540K: настройка топливной аппаратуры на малую токсичность выхлопа, радиатор, рассчитанный на температуру окружающего воздуха 38°C со сливным краном. Для XS 1540F: настройка топливной аппаратуры на низкий расход топлива, радиатор, рассчитанный на температуру окружающего воздуха 50°C со сливным краном. Дополнительные опции: подогреватель охлаждающей жидкости, двойной стартер, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -9 дБ, -29 дБ, -40дБ, центробежный масляный фильтр, радиатор охлаждения топлива, топливные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, автоматическое заполнение топливного бака (1 насос- 1м3/ч, 2 насоса-1м3/ч, 2 насоса- 4м3/ч), сигнализация о переполнении сливной емкости, автоматическая система доливки масла с баком, антиконденсатный подогреватель обмоток, трансформатор синхронизации + 3-х функциональный регулятор, датчик температуры статора типа CTP или типа PT100, датчик температуры подшипника типа CTP или типа PT100, аккумуляторные батареи, жалюзи с электроприводами, контейнерное исполнение. В качестве опции данная установка может комплектоваться пультом S7000 на базе MICSProgress в различных конфигурациях, с возможностью параллельной работы ДГУ в составе электростанции. * - мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). ** - индекс К означает, что топливная аппаратура двигателя настроена на минимальную токсичность отработавших газов. *** - индекс F означает, что топливная аппаратура двигателя настроена на минимальный расход топлива. **** - габаритные размеры указаны без учета отдельно монтируемого радиатора.