SDMO Atlantic 500 (400 кВт /500 кВА) трехфазный дизельный

Описание товара

SDMO Atlantic 500 (400 кВт /500 кВА) трехфазный дизельный.
Описание: Внедрение новых технологий в производство двигателей, применение электронного управления и новых систем впрыска топлива выдвигают двигатели VOLVO в ряд наиболее экономичных в указанном диапазоне мощности. Сравнительный анализ экономических показателей ДГУ в диапазоне мощности 200-500 кВА показает, что расход топлива ДГУ SDMO на 3-10% ниже, чем у аналогичных установок других производителей ДГУ. Базовая комплектация ДГУ серии Atlantic включает существенно большее число комплектующих и функциональных возможностей, а перечень доступных для заказа опций существенно шире, чем у установок меньшей мощности; так, например, в базовую комплектацию ДГУ серии Atlantic включен электронный регулятор частоты вращения. Возможно изготовление данной установки в шумоизолированном кожухе. Технические характеристики Выходная мощность (при cos j = 0,8) 360 кВт (450 кВА) - основное питание 400 кВт (500 кВА) - резервное питание * Потребление топлива при нагрузке 75% 70,8 л/ч Объем встроенного топливного бака 500 л Габариты (Д х Ш x В), мм 3560 х 1270 х 2000 6040 х 1680 х 2400 - в шумоизолирующем исполнении Масса, кг 3365 5112 - в шумоизолирующем исполнении Двигатель Производитель VOLVO PENTA Модель TAD 1630 GE Тип Дизельный, 6-ти цилиндровый, с водяным охлаждением Номинальная мощность 398 кВт Частота вращения 1500 об/мин Электрогенератор Тип Leroy Somer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуждением и саморегулированием, класс защиты IP23 Модель 471 L9 Выходное напряжение Переменное, 230В/400В-50Гц Стабильность выходного напряжения ± 1% Стабильность выходной частоты ± 2,5% Пульт управления на базе MICS Telys Модель S4500: измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима, переход в фазу охлаждения, стабилизация по напряжению и частоте. Базовая комплектация: шумоизолирующий кожух класса EUROSILENT (в шумоизолирующем варианте), электронный регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 45-50°C, глушитель -9дБ, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея, с кабелями и полкой, встроенный топливный бак, ручной насос откачки отработанного масла (в шумоизолирующем варианте). Дополнительные опции: подогреватель охлаждающей жидкости, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -29 дБ и -40 дБ, гибкий компенсатор выпускного трубопровода с фланцами, дренажный насос системы смазки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, антиконденсатный подогреватель обмоток, тропическая пропитка обмоток, трансформатор синхронизации + 3-х функциональный регулятор, сигнализация о переполнении сливной емкости, оцинкованный дефлектор отвода горячего воздуха, шумоизолирующий кожух. * - Мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1куб.м отработавших газов(не более): окислы азота (NOx)- 4000 мг; монооксид углерода (СО)- 650 мг; несгоревшие углеводороды (СН)- 150 мг; твердые частицы (ТЧ)- 130 мг.