МЭС Центра приступили к ремонту автотрансформатора на подстанции 220 кВ Баррикадная

Предлагаем услуги по ремонту инверторов напряжения 12/24/48В на 220В любых моделей. Для удобства мы производим выезд сервисной службы по Москве и Московской области. Любая форма оплата для физических и юридических лиц. Гарантия на все виды работ работаем по договору. Более подробную информацию можете получить у наших специалистов.

Уважаемые господа! Наш компания transformator-21.ru производит Комплектно трансформаторные подстанции и др.. Так же: Компания специализируется на поставке широкого спектра электрооборудования:  Установки компенсации реактивной мощности серии УКРМ  Системы автоматизированного управления технологическими процессами АСУ ТП  Системы технического учета электроэнергии АСТУЭ  Распределительные устройства низкого напряжения серии РУНН  Шкафы оперативного тока серии ШОТ и распределительные шкафы постоянного тока  Панели щитов серии ЩО70  Системы возбуждения синхронных двигателей  Шкаф управления двигателями насосов (ШУДН)  Камеры сборные одностороннего обслуживания серии КСО  Комплектные трансформаторные подстанции 6(10)/0,4 кВ  Комплектные трансформаторные подстанции киоскового типа (КТПК) мощностью от 25 до 1000 кВа  Комплектные трансформаторные подстанции в бетонной оболочке  типа КТПНБ  Комплектная трансформаторная подстанция в мобильном блок-контейнерном здании  Комплектнае трансформаторные подстанции столбового типа (КТПС) 

Трансформаторы производства Минского электротехнического завода им.В.И.Козлова (Беларусь, г. Минск) (однофазные, сухие, многоцелевого назначения) мощностью от 0,063 до 4кВа, напряжения первичной обмотки от 115 до 660 В, вторичных обмоток от 12 до 260 В, предназначены для питания цепей управления,местного освещения, сигнализации и автоматики. Трансформаторы соответствуют требованиям ГОСТ 19294-84. Виды климатического исполнения-УЗ, УХЛЗ и ТЗ по ГОСТ 15150-69. Трансформаторы устойчивы к воздействию ударных нагрузок с ускорением до 8g и вибрационных нагрузок в диапазоне частот 10-60 Гц с максимальным ускорением 2g и рассчитаны на установку в закрытых помещениях на высоте над уровнем моря не более 1000 м. Трансформаторы мощностью 1,6; 2,5 и 4,0 кВ*А устанавливаются на горизонтальной плоскости, а мощностью до 1,0 кВ*А включительно - как на горизонтальной, так и на вертикальной плоскостях. Класс нагревостойкости изоляции для трансформаторов мощностью 0,063 - 2,5 кВ*А климатических исполнений У и УХЛ - Е, для трансформаторов климатического исполнения Т и трансформаторов мощностью 4,0 кВ*А исполнения У-В по ГОСТ8865-93. К товару прилагаются сертифак соответствия, паспорт, этикетка.

Основной спектр работ, выполняемых по ремонту тельферов: замена и ремонт электрической части; замена и ремонт механической части; установка и настройка частотного преобразователя на подъём и перемещение тельфера; установка и настройка ограничителя грузоподъемности; устранение течи масла в редукторах. Ремонт опорных и подвесных кран-балок любой сложности. Специалисты компании готовы по заявке оперативно выехать на Ваш объект, произвести осмотр оборудования, составить ведомость дефектов, по возможности произвести частичное устранение неисправностей непосредственно на объекте и привести кран в работоспособное состояние. Существует 2 вида ремонта: Плановый. Проводится по специально разработанному регламенту после наработки определенного количества времени. Разновидностями планового ремонта являются текущий и капитальный ремонт. Текущий ремонт кран-балки осуществляется в процессе эксплуатации, устраняются неисправности в конкретных механизмах или агрегатах, производится замена определенных деталей или узлов. Капитальный ремонт кран-балки осуществляется при определении высокой степени износа её узлов и агрегатов и включает мероприятия, необходимые для полного восстановления и приведения техники в работоспособное состояние. Внеплановый. Требуется срочное устранение неисправности (поломки) для избежания простоев грузоподъёмного оборудования и остановки производственной деятельности предприятия. Ремонт кран-балки проводится на основании ведомости дефектов, результатов полного или частичного освидетельствования и включает в себя: ремонт механической части (замена каната, крюка, ремонт редукторов, ходовых колес, приводов и т.п.); ремонт электрической части (замена электрооборудования, ремонт или замена кабеля, ремонт электродвигателя и т.п.); ремонт металлоконструкции (устранение трещин, ремонт сварных швов, покраска и т.п.). После завершения капитального ремонта проводятся контрольные испытания крана с выдачей заключения о возможности его эксплуатации.