Корейцы создали портативную ГЭС

ДГУ (ДЭС) СТАЦИОНАРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ: Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДГУ (ДЭС) В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДГУ (ДЭС) ИСПОЛНЕНИЕ НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДГУ (ДЭС) ИСПОЛНЕНИЕ НА ШАССИ: Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной...

ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ДГУ (ДЭС): СТАЦИОНАРНЫЕ ДГУ (ДЭС) Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДГУ (ДЭС) В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДГУ (ДЭС) НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДГУ (ДЭС) НА ШАССИ: Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной...

Специалистами компании ООО «Энергомаш-Пермь» разработан и внедрен в опытное производство манипулятор координатный сельсиновый (далее МКС); манипулятор координатный тиристорный (далее МКТ) Устройства предназначены для управления электроприводами напора ковша, выдергивания затвора ковша, подачи сигнала, управления электроприводами подъема-опускания ковша и поворота платформы экскаватора моделей ЭКГ-4,6, ЭКГ-5, ЭКГ-8, ЭКГ-10, ЭШ-20/90. МКС и МКТ функционально предусматривает полную замену джостиков марки: — ЖВЕИ 303.338.001-01; — ЖВЕИ 303.338.001-05 — 6БС 383.241-00; -6БС 383.241-01. — КСР42-СНД-УХЛ2; -КСР42-СНО-УХЛ2 — ЮР 0441; -ЮР 0446. Наименование выпускаемой продукции: — МКС 019.002.001 –левый — МКС 019.002.002 -правый и — МКТ 019.002.001 –левый — МКТ 019.002.002 -правый Срок изготовления составляет 1-2 недели. Или из наличия Весь перечень продукции на наших сайтах https://energomash1.ru/

ООО «ТК Промпоставка» реализует запасные части к кранам ЕДК (EDK) по наличию и под заказ: 1 Электродвигатель KMR 160 S4A 15 kW; 1455 u/min; 120 kg 2 Редуктор ходовой EUU 10/Ba2 15 kW; 1455 u/min; 205 kg; i=14,3; 98N*m 3 Индукционная муфта 2КА16 4 Индукционная муфта 2КА10 5 Редуктор поворота ЕДК 300/2 Typ: 565 TGL 19-11171/A0515 2 12,5 kW; 950 u/min; 500 kg; i=50 6 Электродвигатель SMH 160 М6А 12,5 kW; 955 u/min; 145 kg; 7 Редуктор грузовой лебедки ЕДК 300/2/5 1604-712/2, Typ: 539 TGL 7152 3 8 Редуктор стреловой ЕДК 500 Typ: 40DFA51-412-25 9 Редуктор стреловой ЕДК 300/2 Typ: TGL34511/10А3-315×160 10 Редуктор микроповорота ЕДК 300/2 ZG2 KMR 80 с эл.двиг. SMH 132M8 Эл.двиг 5,3 kW 11 Редуктор передвижения EUU10, 15kW 12 Гидростанция A16 подстреловой платформы KMR 112 M2 5,5 kW; Насос А 16 13 Электродвигатель SMH 250 Mx6 70/63/54 kW; 975/980/985 u/min 14 Электродвигатель SMH 160(.18)L8 9,5 kW; 725 u/min 15 Электродвигатель SMH 225.1/6 30 kW /970 u/min 16 Электродвигатель KR 180.1/8 7,5 kW / 720 u/min 17 Электродвигатель SMH 180 M8 17,5 kW / 710 u/min 18 Электродвигатель компрессора KMR 90 L4 2,2 kW 19 Командоконтроллер ЕДК S63.3901 20 Командоконтроллер ЕДК S6-2.4932/1 21 Шестерня 1684-1071 Т90.1 22 Шестерня 1604-2714 23 Шестерня гипоидная 38 01 110 24 Шестерня гипоидная 33 13 110 25 Шестерня 1624-0341 Т2344 / 1604-210 Т344 26 Вал переключения скоростей груз.лебёдки ЕДК 300/2 i= 5/25 в сборе z= 17/64/105 синхронизаторы 50. подшип. NU316/ 361 27 Щетка 25×16×8 EKL M9 28 Щеткодержатель 25×16×8 (№ 1) 29 Щетка 32×16×12 EKL M9 30 Щеткодержатель 32×16×12 (№ 2) 31 Щеткодержатель 32×16×12 (№ 3) 32 Щетка 25×10×8 EKL M9 33 Щеткодержатель 25×10×8 (№ 4) 34 Щетка 25×20×8 EKL М7 35 Щеткодержатель 25×20×8 (№ 5) 36 Щетка 26,5/25×32×12 37 Щетка 40×32×16 EKL М7 38 Щетка 40×32×16 EKL Е29 39 Щеткодержатель 40×32×16 (№ 8) 40 Щеткодержатель 40×32×16 (8/1) 41 Щетка 32×25×12/12,5 EKL М6 42 Щеткодержатель 32×25×12/12,5 (№ 6) 43 Щетка 32×20×12 EKL М9 44 Щеткодержатель 32×20×12 (№ 7) 45 Щетка...

Освещение больших пространств, площадей, аэропортов, портов, железнодорожных (сортировочных) станций, автостоянок, промышленных территорий и пр. Опоры изготавливаются из листовой стали методом гибки с одним, двумя или тремя продольными сварными швами, защищены от коррозии методом горячего цинкования (ГОСТ 9.307-2021). Данный вид покрытия не является декоративным и носит сугубо функциональный характер. гарантия на коррозийную стойкость- не менее 25 лет. По желанию заказчика возможно лакокрасочное покрытие. Возможно изготовление по индивидуальному заказу любых типоразмеров для использования в I–VII ветровом районе. Для каждого объекта конструкция мачты рассчитывается индивидуально.