Радиоэлектронная промышленность, как и любая другая отрасль, сталкивается с разными вызовами. Однако при всех существующих проблемах, электронная продукция российского производства определенно прогрессирует и набирает обороты. Вопрос о том, как развивается радиоэлектронная промышленность в России, был вынесен на пленарную сессию «Радиоэлектронная промышленность сегодня: победы и новые вызовы» в рамках форума «Электроника России» в Москве. Эксперты отрасли обсудили ее важнейшие вопросы и проблемы, постарались найти пути решений.
Открыло сессию видеообращение заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василия Шпака, в котором он поприветствовал участников и слушателей.
«Электроника является базисом технологического суверенитета нашей промышленности, основой нашей экономики. Мы должны обеспечить непрерывное производство, которое невозможно без современных технологий. Чтобы обеспечить независимый процесс, в фокусе внимания должно быть создание средств производства необходимых материалов, сырья, химии. Нам уже многое удалось сделать в этом направлении, но очень много еще простоит сделать. Надеюсь, что общение в рамках форума откроет перед вами новые проекты, а также даст уникальный опыт», – отметил в своем обращении Василий Викторович.
История электронного машиностроения РФ
В ходе сессии о развитии электронного машиностроения в нашей стране проинформировал президент ассоциации предприятий «Электронное машиностроение» Алексей Алексеев. По его словам, вся наработанная база во времена существования Советского союза была потеряна после его распада.
«В начале XXI века эти знания и технологии особо не поддерживали. По сути, только после Крымских событий государство обратило внимание на средства производства для электроники, которые до этого закупались за рубежом. Минпромторг начал постепенно формировать поддержку отрасли, которая сейчас получила серьезное развитие. Надо отметить, что провал с 1990-х до нулевых годов этого столетия не оставил крупных игроков в отрасли. Во многом лишь из-за энтузиазма разработчиков России и Беларуси удалось сохранить имеющиеся компетенции и развивать отрасль не благодаря, а вопреки окружающей ситуации», – отметил Алексей Николаевич.
С 2016 года началась государственная поддержка новых средств производства электроники. Несмотря на не совсем комфортные условия, которые давала эта мера, даже такая поддержка позволила не только сохранить производство, но и сформировать серьезный научно-технический задел, который сейчас оказался востребованным. Далее формат поддержки улучшался, а отрасль начала свое развитие.
Но ситуация изменилась в прошлом году. Производители машиностроения столкнулись с новыми вызовами, когда пришлось резко ускорять разработки новых видов импортозамещающего оборудования и одновременно обеспечить спрос электронной базы.
«Одна из ключевых проблем, с которой столкнулась отрасль, – затрудненный доступ к технологическим материалам, которые нужны для производства оборудования. Вопрос разработки комплектующих сейчас стоит остро. Необходимо быстро наращивать инфраструктуру для производства оборудования. Однако это тяжело, так как нет крупных игроков. По ряду направлений необходимо восстанавливать научно-технический задел, выращивать новых специалистов. Нельзя с нуля создать компанию за два года, которая будет производить установки, а потом ее бросить. Кадры формируются десятилетия, производство здесь капиталоёмкое. Нашим компаниям будет тяжело планировать инвестиции в долгосрочное развитие, но мы очень рассчитываем, что эта работа будет производится государством. Главное, чтобы государство было заинтересованно в развитии отрасли, чтобы Россия вернула себе роль одного из ведущего производителей средств для электронной компонентой базы», – подытожил спикер.
Меры поддержки для отрасли
Началом всего является технологическое оборудование – то, без чего невозможно изготавливать ни электронику, ни что-либо еще. Именно поэтому одним из первых для обсуждения в пленарном заседании стал доклад о мерах поддержки, направленных на развитие электронного машиностроения.
«Электронное машиностроение активно развивается, появляется много новых проектов. Одним из драйверов этого развития является разработка нового Постановления. Новый документ уже прошел межведомственные согласования. В рамках этого Постановления у Минпромторга появится возможность субсидировать затраты на компоненты для электронного машиностроения. Таким образом, расширяется перечень оборудования, на который должна распространяться поддержка. Также прорабатывается новый налоговый маневр для предприятий электронного машиностроения. С учетом изменений мы планируем продолжить настройку ряда других механизмов поддержки», – рассказал заместитель директора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Александр Львов.
Он также проинформировал собравшихся, что если у разработчиков и производителей есть понимание, какие меры господдержки нужны для определённого проекта, то информацию можно предоставить в Ассоциацию «Консорциум «Базис»» или Ассоциацию «Электронное машиностроение». На основе собранных данных будет сформирован необходимый пакет поддержки на следующие годы.
Отметим, что в этом году на выставке «Электроника России» впервые представлен стенд Министерства промышленности и торговли России. Для ознакомления посетителям представлена продукция, которая уже доступна на рынке благодаря субсидиям Минпромторга.
Как внедряется САПР в развитие электроники?
Базис отраслевого развития определяется не только технологическим оборудованием. Системы автоматизированного проектирования (САПР) – чрезвычайно важный компонент для отрасли. Долгий годы еще со времени ССРР было много проблем, связанных с этим. Но Россия обратила внимание на эту трудную зону и перевела ее из класса проблем в класс задач.
О том, как происходит развитие САПР для микроэлектроники и электронной промышленности, рассказал заместитель директора Департамента цифрового развития Минпромторга России Иван Кузьменко.
«Минпромторг сосредоточен на создании отечественных средств производства систем проектирования электроники и микроэлектроники. Уровень готовности отечественных решений в настоящее время не соответствует требованиям, поэтому отечественный потребитель использует иностранные технологии. К 2030 году мы должны достигнуть результата, чтобы более 90% отечественных производителей использовали наш САПР. Мы стремимся к тому, чтобы у нас были не отдельные решения, а функциональный маршрут проектирования. Мы создали рабочую группу, лидеры которой собрали многочисленные команды, выполняющие задачи по разработке САПР. Карты этих маршрутов включают в себя 102 элемента. В текущий момент задача неоднозначная. По 8-ми элементам у нас есть определенные решения, 54 проекта в доработке, 22 – это поддержанные разработки, в остальном нет наработок вообще. Именно здесь нужно оперативно решать проблемы и осмыслять соответствующие проекты. Но мы ставим оптимистичные цифры и к 2028 году хотим иметь уже коммерческий продукт. Нужно кооперироваться, искать возможности, совмещать команды, чтобы разработать этот важный проект», – считает Иван Кузьменко.
О развитии отечественных материалов
Формирование базиса отраслевого развития можно сравнить с пазлом: если не сложить все его составляющие, то будут проблемы с ростом электронной отрасли. Безусловно важнейшим компонентом здесь являются материалы, причем они могут носить как технологический, так и конструкционный характер. За прошедший год удалось существенным образом сдвинуть это направление в правильное русло. О том, как это происходит, рассказал представитель Департамента химической промышленности Минпромторга России Дарья Алексеева.
«Я прогулялась по выставочному павильону и не заметила стенда, который был бы посвящен химии, поэтому расскажу, как у нас выстроена эта работа. В структуре совета по развитию электронной промышленности есть рабочая группа по химическим материалам, которая делится на 12 профильный секция по химическому признаку. Сейчас в Минпромторге находится база из 2000 материалов, степень готовности к производству которых постоянно мониторится. В 2023 году департаментом построена работа по производству 70-ти материалов, 55 из них уже запущены в работу. К концу 2024 года некоторые особо чистые материалы будут готовы к серийному производству и адаптированы под запросы основных организаций», – объяснила Дарья Александровна.
А есть ли проблемы?
Перелом в отрасли с точки зрения экономического положения произошел. Появляется все больше компаний, которые создают свой продукт и пытаются выйти на внешние рынки. Но, тем не менее, производители могут столкнуться с проблемами, а именно: где взять деньги и гарантию спроса продукции.
«Есть долгосрочные контракты, программы выращивания поставщиков, но производители электроники ими мало пользуются. Поэтому их нужно стимулировать существующими инструментами поддержки. Недостаточно сегодня в электронике применяются частные инвестиции. На это необходим отдельный фокус. Также с помощью корпорации необходимо поддерживать небольшие частные производства электроники, работать с конечными потребителями. Если выдавать потребителю субсидию на приобретение продукции, то это существенно подняло бы спрос на рынке. Также необходимо сотрудничать с экспортными рынками, предприятиям нужно формировать свои проектные офисы и начинать работать с дружественными странами, разрабатывать новые технологии, выходить на мировой рынок. Да, возможно не будет контрактов через 2-3 месяца, но они посыпаются через 2-3 года», – считает заместитель директора Департамента бюджетного планирования государственных программ и национальных проектов Минэкономразвития РФ Сергей Икрянников.
В современных реалиях любая отрасль подвергается одной общей проблеме – обеспечению технологической безопасности. Мир поменялся, ушли иностранные производители, российские разработчики вступили в гонку за технологический суверенитет. О том, какие есть проблемы и достижения в отрасли рассказала директор по работе с органами государственной власти ГК «Инфовотч» Светлана Леонова.
«Компании, занимающиеся программным обеспечением, нуждается в консалтинге. Сейчас мало прийти и сказать, что моя разработка хорошая. Промышленным компаниям необходимо рассказывать, как адаптировать свои разработки под требования заказчиков. Наступила некая гонка за технологическое лидерство. Российские разработки должны идти в ногу с этими изменениями. Кто займет лидерство, тот и получит все преференции, – отметила Светлана Вячеславовна.
Она также рассказала о том, какие тренды со стороны государства можно ожидать в ближайшем будущем. К основным трендам можно отнести безопасность искусственного интеллекта (ИИ) и переход от клиентоцентричности к человекоцентричности – когда приоритетами для государства и бизнеса становятся безопасность пользователя и этика ИИ.
Следующий тренд – информационная безопасность. Совсем недавно она сводилась к формальному соблюдению правил, но из-за хакерских атак ее соблюдение становится важной задачей.
«Усилилась утечка персональных данных. В России за 2022 год утекло порядка 667 млн записей с персональными данными – это в 4 раза больше всего населения страны. Во втором полугодии 2023 года число утечек уменьшилось – это означает, что предприятия стали уделять внимание безопасности. Необходимо ежегодно проводить аудит информационной безопасности, при разработке планов цифровизации обязательно включать в архитектуру предприятий систему защиты информации, применять сертифицированные средства защиты информации и не пренебрегать стандартными средствами защиты», – подытожила Светлана Леонова.
Отрасль не может обойтись без цифровизации. Именно она является большим и важным элементом. Однако, как считают некоторые эксперты, прогресс в электронике двигает инженерный анализ.
«Для начала нужен инженер, так как искусственный интеллект еще недостаточно развит. Системы автоматизированного проектирования (САПР) как представитель разработки САПР-инженерного анализа имеет большой функционал. Он был протестирован и развивался на протяжении последних 20-ти лет за рубежом. Те технологии, что мы имеем, были переданы нам именно из-за рубежа. Мы достигли хороших высот в области теплового анализа, охлаждения электроники и задумались, чтобы сделать проект, в котором есть все необходимое, что нужно для решения задач перед инженером в области в электроники. Есть все, кроме одного большого компонента – электромагнетизма. В следующем году мы планируем закрыть эту область и будем развивать это направление. Не хватает только хорошей входной базы данных. На мой взгляд, одной из существенных проблем является отсутствие общей библиотеки, верифицированных данных. За рубежом такой проблемы нет. Если я спрошу, почему вы не пользуетесь инженерным анализом, то зачастую получаю такой ответ: я не знаю, где найти входные данные, если я найду, то пройдет много времени, и не уверен, что они будут правильными. Также отсутствует экспериментальная база», – считает руководитель направления развития САЕ Холдинга Т1 Алексей Харитонович.
Среди спикеров также были представители бизнеса, которые также рассказали о своем видении существующих проблем отрасли электроники и микроэлектроники. Так, генеральный директор АО «НИИМА «Прогресс»» Захар Кондрашов рассказал об использовании информационно-коммуникационной базы (ИКБ) на примере беспилотных транспортных средств.
«Учитывая, что это наиболее перспективное развивающее направление, применение их во всех сферах транспорта влечет за собой развитие таких технических устройств, как: вычислительные модули, связь, навигация, программное обеспечение и так далее. Стоит отметить, что основой обеспечения решения поставленных задач любого транспортного средства являются навигация и связь. Понимая, что связь – это основа управления, мы видим, что у нас произошел перекос в сторону применения ИКБ и оборудования западного производства, что в современных условиях отрицательно сказывается на развитии связных сетей. Если говорить про координатно-временное и навигационное обеспечение, то развитие объективно замерло в 80-х годах прошлого века. Активно развивалась спутниковая навигация, что привело к перекосу в развитии техники. Теперь мы пожинаем плоды и видим, как навигация отсутствует полностью или частично. Наше мнение, что без доверенного навигационного поля невозможно поддержание требуемого уровня безопасности всех видов транспорта. При этом РФ обладает масштабной развитой транспортной системой, одной из самых крупных в мире. Разработчики электронной компонентой базы не понимают, на разработку каких компонентов необходимо обратить внимание в первую очередь. При отсутствии отечественной элементной базы безопасность и надежность разрабатываемых и производимых компонентов стремятся к нулю. Это является наиболее важной проблемой для беспилотников», – сказал Захар Константинович.
Он также отметил, что беспилотники скоро станут критически важными для объектов инфраструктуры: будут осуществлять грузоперевозки, охрану объектов. Своевременно созданное ИКБ позволит побороться в том числе и за значительную долю мирового рынка. Для решения этих вопросов важно наличие государственного центра компетенции, который обеспечит координацию разработчиков ИКБ, производства и конечных потребителей. Но все меры не дадут результатов без развития образовательной и научной сферы.
Итоги
Дискуссия первой пленарной сессии в рамках выставки «Электроника России» вышла достаточно насыщенной и оживленной. Спикеры обсудили большой объем важных для отрасли вопросов.
