Амбициозный проект по предоставлению доступа в Интернет посредством светодиодного освещения продвигается медленно.

Один из наиболее амбициозных общественных проектов по предоставлению доступа в Интернета посредством светодиодного света встретился с некоторыми неожиданными препятствиями, но сторонники до сих пор верят, что проект, покрывающий сотни поездов и подземных станций в Париже, увенчается успехом.

RATP, государственная группа, которая представляет общественный транспорт в Парижском регионе, надеется оборудовать 302 станции метро и 66 RER (пригородные электрички) станций Li-Fi, сервисом, схожим с технологией Wi-Fi, который позволяет передавать данные посредством светодиодов вместо радио-сигналов Wi-Fi.

ЖД-оператор провел обширные испытания до принятия решения об оснащении станции годом ранее. Тем не менее, смог обеспечить только одну точку доступа, согласно источникам в правительственных кругах и среди поставщиков.

Единственным местом стала станция RER La Defense, которая использует одностороннюю (one-way-only) технологию для предоставления навигационной поддержки (но не полноценного Интернета), как сообщил один источник. На La Defense сервис спроектирован для оказания помощи слабовидящим людям по ориентированию на своем пути.

По этому вопросу несколько месяцев назад, как сообщает один из источников, было сложно предоставить отчет о ходе работы, потому что тема Li-Fi в RATP называлась «деликатной». Источник не уточнил детали.

Некоторые из LED на станции La Defense сейчас передают навигационные данные

Компания, которая неофициально выиграла Li-Fi контракт, Oledcomm (базирующаяся в Париже), прошла через перемены в менеджменте в прошлом ноябре, приведя бывшего вице-президента Philips Lighting Бенджемина Азуле (Benjamin Azoulay) на пост CEO, сместив бывшего руководителя Суата Топсу (Suat Topsu).

Один из источник сообщил что Li-Fi проект будет продолжен в парижском метро как только метро завершит «замену ламп». RATP анонсировал большой план на 11 млн. евро в 2013 году по замене 250 000 источников освещения на RER и метро-станциях с применением светодиодов, передав большую частью контракта партнерству между Philips и французской светотехнической компанией Solutions Techniques d’Eclairage Professionnel (Step), остаток работ достался французской фирме Soitec.

Когда RATP анонсировал переход на светодиодную технологию, он сообщил, что переоснащение должно завершиться к 2016 году. Так или иначе, непонятно, как замена стоимостью 11 млн евро «погрязла в болоте», или как «замена ламп» для технологии Li-Fi привело к новому «раунду» переоснащения светодиодных источников.

Источник сообщил, что результаты являются «позитивными» применительно к станции La Defense. «В следствии чего, RATP окончательно решил оснастить все станции метро Li-Fi на стадии «замены источников» (LED-трубок). При этом RATP разместил официальный тендер в феврале по этому вопросу совместно с тендером на замену источников на светодиодные.

Приверженцы Li-Fi говорят, что это поможет разгрузить Wi-Fi, который может быстро «исчерпаться», тем более в скором будущем, когда миллиарды устройств будут подключены к «интернету вещей» (internet of things — IOT), перегружающие ограниченный радио-спектр Wi-Fi. При этом Li-Fi потенциально добавит спектр 30 ГГц по сравнению с 300 ТГц у технологии Wi-Fi (разница в 10000 раз).

Передатчики Li-Fi, поскольку они основаны на световых лучах, могут быть размещены более плотно, чем более редкие передатчики Wi-Fi, таким образом, увеличивается зона покрытия и пропускная способность. Li-Fi не подвержен влиянию электромагнитной интерференции (как Wi-Fi), а также он более безопасен, чем Wi-Fi. Один недостаток, что он требует «прямой видимости» сигнала, в отличии от Wi-Fi.

Потенциальные возможности технологии Li-Fi привели к приобретению французского Li-Fi стартапа Luciom компанией Philips Lighting. В настоящее время, однако, не ясно, будет ли Philips интегрировать Li-Fi сеть для RATP, в дополнение к работам по LED-технологи.

Тем временем, технология реализации односторонней передачи данных начинает набирать темпы, особенно в части пробных запусков, в которых ритейлеры используют технологию для ориентирования покупателей в магазинах, предоставляя им скидки и дополнительную информацию.