ПРОДАМ: Электромагнитный тормоз SDZ1-80 75 Н*м

ЭД 10.101(102) на ~220V /~380V,-,Электромагниты тормозные Описание : ЭД 10.101(102) на ~220V /~380V Купить электромагниты серии ЭД 10.101 и 102 однофазные переменного тока длинноходовые . Зона применения для гидравлики, пневматики и тормозных механизмоф. Основные узлы конструкции электромагнита: неподвижное ярмо - шихтованное из электротехнической стали и подвижный якорь , коммутационная катушка , при подачи напряжения на катушку якорь притягивается к ярму . Напряжение питания , переменного тока частоты 50Гц 110В, 127В, 220В, 380В .

Электродвигатели высокомоментные ДПМ-150-15 (близкий аналог 2ПБВ-112S) постоянного тока 140V с возбуждением от постоянных магнитов;  частотой вращения до 3000 об./мин, номинальным моментом 15,0 Нм (мах=75 Нм) с электромагнитным тормозом и с тахогенератором на валу. Цена по акции с 40% скидкой! Электродвигатель типа ДПМ-150-15 УХЛ4 представляет собой коллекторную электрическую машину постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Благодаря наличию постоянных магнитов электродвигатель имеет высокие удельные энергетические показатели. Электродвигатель является высокомоментным. Применяется для работы в станках, оборудовании широкого назначения. Технические характеристики: Номинальное напряжение питания — 140 ±10 В; Номинальный нагрузочный момент — 15.0 Н∙м; Номинальная мощность 4.7 кВт. Максимальная мощность 24.0 кВт. Ток номинальный, потребляемый обмоткой якоря — 37 А; Ток максимальный, потребляемый обмоткой якоря — 185 А; Частота вращения при номинальном моменте — 3000 об/мин.; Класс изоляции по нагревостойкости — Н (180 °C); Габаритные размеры: — длина двигателя — 645 мм; — диаметр статора двигателя — 150 мм; — диаметр выходного вала — 28 мм (вылет вала — 70 мм); Масса — 45 кг;

Данные электромагниты применяются в грузоподъёмных механизмах . Катушка электромагнита постоянного тока типа КМП-2М А – втяжная длинноходовая , предназначена для установки в электромагнитах поступательного движения , для дистанционного управления механическими тормозами различных приводов, в том числе привода элементов систем автоматической защиты на ТЭС, ТЭЦ, АЭС, и различных исполнительных механизмах. Катушки используются для замены в электромагнитах типа КМП2А; КМП4А; КМП6А, КМП2М, КМП4М, ВМ12, ВМ14,КМП2У,КМП4У и т.д. имея одинаковые технические характеристики, присоединительные и установочные размеры. Электромагниты КМП изготовлены по техническим условиям ТУ 31.6-05393406-027 И преднозначены для различного использования и применения в различных механизмах . • температура окружающей среды от -10 °С до +50 °С • климатическое исполнение У3, УХЛ4, по ГОСТ 15150-69 • степень защиты IР20 по ГОСТ 14255 • высота над уровнем моря – до 1000метров • окружающая среда не взрывоопасная,не содержащая токопроводящей пыли • нормальное положение вертикальное, допускается отклонение не более 5° Условное обозначение электромагнитов параллельного возбуждения: род тока – постоянный, напряжение – 220В, режим работы – повторно-кратковременный при ПВ40%, с гибкими выводами

Катушки электромагнитных тормозов серии ТКП предназначены для установки в электромагниты колодочных тормозов постоянного тока серии ТКП с диаметром тормозного шкива от 400 до 800 мм . ГОСТ 15150-69. Катушки серии ТКП изготовляются параллельного и последовательного включения. Катушка ТКП-400,находясь в тормозе, создает сильное электромагнитное поле при подачи напряжения. За счет этого колодки тормоза расходятся в противоположном направлении обеспечивая свободное вращение тормозного шкива. Катушка ТКП состоит из двух главных составляющих : это основание катушки которое может быть выполнено из металла или пластиковых материалов –главное придать жесткость конструкции и медный провод ПСД или ПЭТВ, выбор провода зависит от условий эксплуатации. Катушка ТКП имеет два вывода, для подключения токопроводящих проводов, в зависимости от заказа они могут жесткие (в виде шин) или мягкие в виде проводов. По умолчанию катушки ТКП поставляются с мягкими выводами.

Электродвигатели типа 5АИ, относятся к унифицированной серии асинхронных электродвигателей, выпускаются в закрытом исполнении с короткозамкнутым ротором и электромагнитным тормозом и соответствуют режиму работы S4(ГОСТ 183–74). Условия эксплуатации Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-69. Техническое описание: — Двигатели изготовлены в соответствии с ГОСТ Р51689 (ГОСТ 183-74); — Степень защиты двигателей по ГОСТ 17494—87; — Способ охлаждения IC411 по ГОСТ 20459—87; — Класс вибрации двигателей 2.8мм/с ГОСТ 20815—93; — Уровень звука двигателей в режиме холостого хода соответствует 2 классу ГОСТ 16372—93; — Система изоляции двигателей класса нагревостойкости F (155 C) по ГОСТ 8865—93. ПРИМЕНЕНИЕ Оборудование унифицированной серии 5АИ с «нормально замкнутыми» тормозами используется в самых разных сферах – станкостроение, производство подъемных механизмов и других отраслях промышленности.