ПРОДАМ: Пластина КВ для футеровки барабанов конвейеров

Прицеп обеспечивает: Погрузку-разгрузку барабана с грузом на прицеп; Размотку-намотку кабеля и полиэтиленовых трубок на барабан; Техническое описание: Прицеп выполнен в виде пространственной рамы. Подвеска прицепа двухосная с резиножгутовым торсионом производства AL-KO KOBER Германия. Прицеп оборудован тормозным устройством инерционного типа и не требует подключения к штатной тормозной системе тягача, может буксироваться даже легковым автомобилем. Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор: - кольцом №2 (для эксплуатации с отечественными грузовыми автомобилями), - кольцом НАТО (для эксплуатации с грузовыми автомобилями импортного производства), - замковым устройством под шар диаметром 50 мм. Высота установки ТСУ по заказу покупателя в диапазоне 600-1000мм. Прицеп имеет габаритные и тормозные огни, указатели поворотов, подсветку гос. номера, 7 полюсный штекер для подключения к розетке тягача. Электрооборудование прицепа 12 или 24В. Погрузка/разгрузка барабана с кабелем на прицеп осуществляется при помощи ручной лебедки. Масса снаряженного прицепа, кг. 550 Полная масса прицепа, кг. 3500 Габаритные размеры (д/ш/в), мм 4100/2350/2100 Количество осей/колес 2/4 Распределение полной массы (на колеса прицепа/на сцепное устройство), кг 3400/100 Подвеска независимая, рычажная, резиножгутовый торсион AL-KO (Германия) Тормозная система инерционная с ручным стояночным тормозом Шины 195R-14С (грузовая) Давление в шинах, кг/см2 2.9-3.2 Параметры перевозимого груза: Максимальный диаметр барабана, мм. 2500(3100 опция) Максимальная ширина барабана, мм.1400 Максимальный вес перевозимых барабанов, кг 2950 Комплектация опорное колесо, ось для перевозки барабанов (усиленная 70 мм.)

Предлагаем к поставке ремкомплектов пластин КВМ. Пластина КВМ предназначена для механической стыковки и ремонта резинотканевых конвейерных лент с разрывным усилием до 1600н/мм. Тканевые корды изделия обеспечивают прочность на разрыв - до 80% от прочности ленты. Для сравнения - стыковка методом холодной вулканизации – мах.71,7%, горячей вулканизации мах.-93.4%, какими либо механическими соединителями - мах.69% - по исследованиям « ФТТ Стомиль Вольбпром» Польша. 1.Не требует квалифицированных специалистов. 2.Устанавливается при любых погодных условиях. 3.Обеспечивает эластичность стыка, сравнимую с эластичностью самой ленты. 4.Позволяет исполнять стыковку под углом (аналогично горячему/холодному методу) - что обеспечивает щадящее прохождение ленты по барабанам и скребкам конвейера. 5.Получаемый стык БЕСПРОСЫПНОЙ, в отличие от других механических соединений. 6.Пластина может эффективно использоваться для ремонта любых порезов, пробоин конвейерной ленты, в т.ч. разрывов больших длин. 7. Позволяет эффективно стыковать шевронные конвейерные ленты любого типа и ширины, в т.ч. двухкордовые, на слабых кордах (ЕР 215-230). 8.Может использоваться при малых диаметрах барабанов. Благодаря эластичности не причиняет вреда роликам, скребкам, барабанам конвейеров. 9.Пластина режется точно в размер стыкуемой/ремонтируемой конвейерной ленты. Отгрузка оптом и в розницу.

Кабельный транспортер КТ-2 предназначен для транспортировки и прокладки кабелей, проводов, пластиковых труб, шлангов и других грузов на барабанах или в рулонах массой до 2400 кг. Прицеп обеспечивает: Погрузку-разгрузку барабана с грузом на прицеп; Размотку-намотку кабеля и полиэтиленовых трубок на барабан; Техническое описание: Прицеп выполнен в виде пространственной рамы. Подвеска прицепа двухосная с резиножгутовым торсионом производства AL-KO KOBER Германия. Прицеп оборудован тормозным устройством инерционного типа и не требует подключения к штатной тормозной системе тягача, может буксироваться даже легковым автомобилем. Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор: - кольцом №2 (для эксплуатации с отечественными грузовыми автомобилями), - кольцом НАТО (для эксплуатации с грузовыми автомобилями импортного производства), - замковым устройством под шар диаметром 50 мм. Высота установки ТСУ по заказу покупателя в диапазоне 600-1000мм. Прицеп имеет габаритные и тормозные огни, указатели поворотов, подсветку гос. номера, 7 полюсный штекер для подключения к розетке тягача. Электрооборудование прицепа 12 или 24В. Масса снаряженного прицепа, кг. 170 Полная масса прицепа, кг. 750 Габаритные размеры (д/ш/в), мм 3200/2000/2000 Количество осей/колес 1/2 Распределение полной массы (на колеса прицепа/на сцепное устройство), кг 680/70 Подвеска независимая, рычажная, резиножгутовый торсион AL-KO (Германия) Тормозная система нет Шины 185/70 R-14 Давление в шинах, кг/см2 2.2-2.5 Параметры перевозимого груза: Максимальный диаметр барабана, мм 1800 Максимальная ширина барабана, мм 1300 Максимальный вес перевозимых барабанов, кг 580 Комплектация опорное колесо, ось для перевозки барабанов с кабелем

Футеровка используются на барабанах одноканатных шахтных подъемных машин и барабанах проходческих лебедок. Футеровка может быть использована как для однобарабанных подъемных машинах, так и для двухбарабанных подъемных установках. Так же готовы рассмотреть заявки на крепежные колодки для канатоведущих и отклоняющих шкивов многоканатных подъемных машин. Продукция сертифицирована За более подробной информацией просьба обращаться на тел/факс (47-22) 35-87-49, 35-87-40 или на наш сайт http://epibel.ru/futerovka

Купить Лента тормозная (ферадо) ЭМ – 1 6х90,8х90,10х100,10х140мм ТКГ,ТКП,ТКТ 100,160,200,300,400,500 Применяется для тормозных механизмов находящихся как на улице так и в помещении . Это грузоподъёмная техника : краны козловые , мостовые , портальные , башенные , гусенечные , автокраны , тельферы , тали и т.д.