Электротранспорт

В Псковской области главным распорядителем средств определен региональный Комитет по тарифам и энергетике. Для информирования инвесторов и обсуждения актуальных вопросов уже запланировано совещание на тему создания объектов зарядной инфраструктуры для электромобилей.

Благодаря поддержке Фонда развития промышленности реализация этого проекта позволит предприятию увеличить долю выпускаемой высокотехнологичной гражданской продукции на 15%.

Первые станции Swapery поставили в июне 2023 года. С тех пор компания открыла 20 зарядных станций и планирует увеличить их число до 200 к 2025 году.

Электробусы должны пройти приемку, оформление и регистрацию, после этого автотехника будет запущена по городским маршрутам.

Республика Бурятия вошла в федеральный пилотный проект госпрограммы «Развитие энергетики». Так, юридические лица и индивидуальные предприниматели, решившие открыть быстрые электрозаправки на территории республики, смогут получить поддержку из федерального бюджета с софинансированием из республиканского.

Инициатива социально-экономического развития «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» предусматривает выделение такой субсидии в размере 2 млн 760 тыс. на одну электрозаправку.

Зарядные станции планируют размещать на центральных тепловых пунктах. Упор сделали на установку так называемых «медленных» станций, предназначенных для зарядки электромобилей в ночное время.

Участники группы представили текущие результаты деятельности и ключевые планы на 2024 год, подробно обсудив основные проблемы и перспективы отечественного рынка электромобилей.

Инновационная техника поставляется по программе комплексного развития городского электрического общественного транспорта.

Нижегородские станции способны работать при температуре от -40°C до +50°C и оснащены автономной системой пожаротушения, что существенно повышает безопасность их эксплуатации.

Для этого энергокомпания установила трансформаторную подстанцию и построила новую линию электропередачи.

Участники акселератора получат доступ к инфраструктуре сети АЗС «Газпромнефть» и ИТ-разработкам компании и ее партнеров.

Это не первый проект Группы «Россети», связанный с развитием общественного электротранспорта в Екатеринбурге.

Намерения сторон включают проведение опытной эксплуатации автомобиля «Урал» на электрической тяге, а также совместную фиксацию всех необходимых доработок для инновационной модели автомобиля.

Первая в России «гигафабрика» с проектной мощностью 4 ГВт.ч в год (общая емкость пускаемых устройств), спроектированная по последним передовым технологиям, позволит изготавливать продукцию мирового уровня — литий-ионные аккумуляторы (ячейки), из которых затем будет производиться сборка аккумуляторных модулей.

С начала года продажи электрокаров растут ежемесячно. В феврале россияне приобрели 550 новых электрических авто, что стало рекордным показателем, а уже в апреле рекорд был обновлен.

Центры реверс-инжиниринга и технологической поддержки планируют открыть в Московском политехническом университете в 2023 году. Проект реализуется в рамках программы «Приоритет 2030».

Энергетики реализовали технологическое присоединение 137 электрозаправочных станций по заявкам потребителей с выдачей из сети совокупно 20,55 МВт. Работа ведется в рамках федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный транспорт».

Для удобства владельцев электротранспорта ЭЗС расположены на территории автозаправочных станций, инфраструктура которых позволяет водителям комфортно провести время в ожидании подзарядки.

Первая ЭЗС «Силовых машин» быстрой мультизарядной модификации, установленная в Санкт-Петербурге по адресу Лиговский пр., 283А (в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента»), станет частью городской инфраструктуры, доступной пользователям электромобилей, и во время тестового периода будет работать бесплатно.

10 декабря членам совета по грантам о своих достижениях рассказали вузы-получатели специальной части гранта по треку «Отраслевое и (или) территориальное лидерство», а также кандидаты, претендующие на специальную часть, в том числе Московский политехнический университет.

В Москве появилась единая платформа для разработки проектов электромобилестроения, которая будет работать на базе Московского инновационного кластера (МИК). Туда входит около 40 организаций, в числе которых завод «Москвич», Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) и особая экономическая зона «Технополис Москва».

Цены на литий-ионные батареи для электромобилей с начала 2022 года возросли на 7% — до $151 за кВт·ч. По данным BloombergNEF, это первый подъем цены на такие батареи с 2010 года. Рост цен связан с возросшей стоимостью лития и никеля.

Автомобилестроительное предприятие Калининграда — компания «Автотор» — объявила о намерении выпустить первые экземпляры фирменных электрических автомобилей в 2023 году. Их главная особенность — тяговые батареи производства «Росатома». Об этом рассказал директор компании «Автотор Холдинг» Александр Сорокин.

Будущая гигафабрика обещает стать крупнейшей в России с производственной мощность 4 ГВт·ч ежегодно. Объёмов выпускаемой продукции хватит для удовлетворения потребностей отечественного рынка электромобилей в тяговых батареях и электросетевого комплекса страны в стационарных накопителях энергии.