Филиалы ОАО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемами Юга» (ОДУ Юга), «Региональное диспетчерское управление энергосистемами республик Северного Кавказа и Ставропольского края» (Северокавказское РДУ) и «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Дагестан» (Дагестанское РДУ) обеспечили режимные условия для включения новой воздушной линии электропередачи (ВЛ) 330 кВ Моздок-Артем в транзит, связывающий между собой энергосистему Республики Дагестан и ОЭС Юга.
Строительство ВЛ 330 кВ Моздок-Артем протяженностью 273 км и подстанции (ПС) 330 кВ «Артем» велось с 2009 года в соответствии инвестиционной программой ОАО «ФСК ЕЭС». Завершенная в 2012 году первая очередь проекта предусматривала строительство ВЛ 330 кВ Моздок-Артем и автотрансформаторной группы АТ-1 мощностью 125 МВА на ПС 330 кВ «Артем», а также заходов на эту подстанцию действующих линий 330 и 110 кВ.
21 сентября после выполнения заходов ВЛ 330 кВ Чирюрт-Махачкала на ПС 330 кВ «Артем», а также проведения комплексных испытаний под нагрузкой ВЛ 330 кВ Моздок-Артем и оборудования новой ПС 330 кВ «Артем» линия Моздок-Артем включена в транзит. Ввод новых энергообъектов усилил системообразующую сеть 330 кВ Объединенной энергосистемы Юга, что позволяет повысить надежность энергоснабжения потребителей Северо-Кавказского федерального округа и Республики Дагестан.
Специалисты филиалов Системного оператора в ходе испытаний обеспечили управление режимами работы Объединенной энергосистемы Юга с учетом включения новой подстанции и воздушной линии электропередачи. В процессе подготовки к испытаниям, в связи с предстоящим вводом в работу ПС «Артем» и ВЛ Моздок-Артем, филиалами Системного оператора выполнены расчеты параметров настройки (уставок) устройств релейной защиты и автоматики, величин максимально-допустимых перетоков мощности в контролируемых сечениях, разработаны программы переключений.
В ходе строительства ПС 330 кВ «Артем» и ВЛ 330 кВ Моздок-Артем специалисты филиалов ОАО «СО ЕЭС» принимали участие в формировании технических заданий на проектирование, согласовании проектной и рабочей документации, составлении программ включения нового оборудования в сеть. Системным оператором определены и реализованы режимные условия для обеспечения производства строительных работ и комплексного опробования нового оборудования, организовано оперативное взаимодействие между субъектами электроэнергетики, участвующими в оперативных переключениях при вводе линии и подстанции в работу. Кроме того, совместно с территориальными органами Ростехнадзора выполнены осмотры электроустановок с целью проверки выполнения основных технических решений.
Завершение второго этапа, предусматривающего строительство второй автотрансформаторной группы АТ-2 мощностью 125 МВА, запланировано на 2014 год.