Рубрикатор

Энергетика

Системный оператор обеспечил условия для включения в транзит новой ЛЭП 330 кВ в Северо-Кавказском регионе

25 сентября 2012 г. в 12:28

Филиалы ОАО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемами Юга» (ОДУ Юга), «Региональное диспетчерское управление энергосистемами республик Северного Кавказа и Ставропольского края» (Северокавказское РДУ) и «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Дагестан» (Дагестанское РДУ) обеспечили режимные условия для включения новой воздушной линии электропередачи (ВЛ) 330 кВ Моздок-Артем в транзит, связывающий между собой энергосистему Республики Дагестан и ОЭС Юга.

Строительство ВЛ 330 кВ Моздок-Артем протяженностью 273 км и подстанции (ПС) 330 кВ «Артем» велось с 2009 года в соответствии инвестиционной программой ОАО «ФСК ЕЭС». Завершенная в 2012 году первая очередь проекта предусматривала строительство ВЛ 330 кВ Моздок-Артем и автотрансформаторной группы АТ-1 мощностью 125 МВА на ПС 330 кВ «Артем», а также заходов на эту подстанцию действующих линий 330 и 110 кВ.

21 сентября после выполнения заходов ВЛ 330 кВ Чирюрт-Махачкала на ПС 330 кВ «Артем», а также проведения комплексных испытаний под нагрузкой ВЛ 330 кВ Моздок-Артем и оборудования новой ПС 330 кВ «Артем» линия Моздок-Артем включена в транзит. Ввод новых энергообъектов усилил системообразующую сеть 330 кВ Объединенной энергосистемы Юга, что позволяет повысить надежность энергоснабжения потребителей Северо-Кавказского федерального округа и Республики Дагестан.

Специалисты филиалов Системного оператора в ходе испытаний обеспечили управление режимами работы Объединенной энергосистемы Юга с учетом включения новой подстанции и воздушной линии электропередачи. В процессе подготовки к испытаниям, в связи с предстоящим вводом в работу ПС «Артем» и ВЛ Моздок-Артем, филиалами Системного оператора выполнены расчеты параметров настройки (уставок) устройств релейной защиты и автоматики, величин максимально-допустимых перетоков мощности в контролируемых сечениях, разработаны программы переключений.

В ходе строительства ПС 330 кВ «Артем» и ВЛ 330 кВ Моздок-Артем специалисты филиалов ОАО «СО ЕЭС» принимали участие в формировании технических заданий на проектирование, согласовании проектной и рабочей документации, составлении программ включения нового оборудования в сеть. Системным оператором определены и реализованы режимные условия для обеспечения производства строительных работ и комплексного опробования нового оборудования, организовано оперативное взаимодействие между субъектами электроэнергетики, участвующими в оперативных переключениях при вводе линии и подстанции в работу. Кроме того, совместно с территориальными органами Ростехнадзора выполнены осмотры электроустановок с целью проверки выполнения основных технических решений.

Завершение второго этапа, предусматривающего строительство второй автотрансформаторной группы АТ-2 мощностью 125 МВА, запланировано на 2014 год.

Источник: СО ЕЭС

Лента новостей

Больше новостей

Читайте также

👉 Подписывайтесь на Elec.ru. Мы есть в Телеграм, ВКонтакте и Одноклассниках

Пожаловаться

Публикации по теме

2 октября 2015 г. 10:38

Курсом на «Восточную»

20 марта 2019 г. 16:16

Правительство установило порядок ценообразования тарифов на электроэнергию в Крыму и Калининградской области

21 июня 2016 г. 8:13

«Народное АСКУЭ» ТМ «Энергомера» — Простое управление электроэнергией

25 декабря 2008 г. 0:00

Новая линия электропередачи для межсистемной связи сокращает затраты заказчика

30 мая 2007 г. 12:55

Компания «КОНСТАЛИН» — уральцы на которых можно положиться

16 июня 2011 г. 9:57

Точный учет: трансформаторы тока

Объявления по теме

ПРОДАМ: ДГУ (ДЭС) ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ под капотом, передвижные, в блок контейнере Север, в кунге

ДГУ (ДЭС) СТАЦИОНАРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ: Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДГУ (ДЭС) В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДГУ (ДЭС) ИСПОЛНЕНИЕ НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДГУ (ДЭС) ИСПОЛНЕНИЕ НА ШАССИ: Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной...

Cултанов Вугар · Завод электрогенераторных установок "Дизельные Системы" · 17 апреля · Россия · Ярославская обл

ДГУ (ДЭС) ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ под капотом, передвижные, в блок контейнере Север, в кунге

ПРОДАМ: Шкаф ТШУ согл. Г.2.0000.0003-И-ДНП / ГТП-27.000-ЭОТ2.ОЛ1

Шкаф ТШУ согл. Г.2.0000.0003-И-ДНП/ГТП-27.000-ЭОТ2.ОЛ1, предназначен для размещения аппаратуры управления. Для построения системы управления электрообогрева нефтепроводов применяется программируемый логический контроллер ПЛК110-24.60.Р-М. Для приема аналоговых сигналов от измерительных устройств используются модули аналогового ввода МВ110-224.8А. Связь в единую систему данного оборудования осуществляется по интерфейсу RS-485. Возможна передача данных от указанного оборудования на верхний уровень через Ethernet или GSM-сети (GPRS). Система электрического обогрева трубопроводов и резервуаров предусматривает возможность взаимодействия с системой АСТУЭ с использованием интерфейса RS-485 по протоколу Modbus RTU. Для оптимальной организации питания оборудования шкафа управления используются: – Стабилизатор напряжения LE1200I; – Источник бесперебойного питания Штиль SR1101L; – Батарейный кабинет Штиль HT 2U с встраиваемыми батареями Delta Batt DTM 1209; – Блок питания MeanWell LRS-200-24. Климат-контроль реализован за счет модуля вентиляторного, с 3 вентиляторами и терморегулятором — R-FAN-3T. Для внутреннего освещения шкафа используется светильник R-LED-220.

Гречников Кирилл · Амадон · 26 апреля · Россия · г Москва

ПРОДАМ: ДЭС Контейнерные электростанции ЯМЗ - 60 кВт, 100 кВт, 150 кВт, 200 кВт, 250 кВт, 300 кВт, 315 кВт

ДЭС КОНТЕЙНЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ЯМЗ: ДЭС СТАЦИОНАРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДЭС ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДЭС ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДЭС ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДЭС КОНТЕЙНЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДЭС КОНТЕЙНЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ НА ШАССИ: Представляет из себя шасси...

ПРОДАМ: Дизельные электростанции (ДЭС) ДГУ-30, ДГУ-50, ДГУ-60, ДГУ-100, ДГУ-150, ДГУ-200, ДГУ-250, ДГУ-300, ДГУ-315, ДГУ-350

ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ДГУ (ДЭС): СТАЦИОНАРНЫЕ ДГУ (ДЭС) Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДГУ (ДЭС) В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДГУ (ДЭС) НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДГУ (ДЭС) НА ШАССИ: Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной...

ПРОДАМ: Станции управления ЭЛЕКТОН,

Продам из наличия: -1. Станции Управления СУ Электон 05-800 ЧР 2015 г. в. новая в кол-ве 1 шт 2. Станции УправленияСУ Трол АК 06 -630 ЧР — ф2 2015 г новая в кол- ве 1 шт 3. Станции УправленияСУ Триол АК 06-400 ЧР -Ф2 2016 г.в с ревизии с гарантией в кол-ве 1 шт 4. Станции Управления Электон 07-250 — 3шт. 2011 г новые. 5. Станция управления СУ Триол АК 06 -1600а — 1шт новая.2018гв. 6. Трансформаторы ТМПНГ 250/3 в количестве 11 шт. отревизированные с гарантией и протоколом испытаний. 7. Трансформаторы ТМПНГ 160/3 в количестве 9 шт. отревизированные с гарантией и протоколом испытаний 8. Трансформаторы ТМПНГ 100/3 в количестве 11 шт. новые 2015гв. 9. Фильтр Ф Электон -800 -1 шт в работе не был. 2015 г. в. Так же возможна постака под заказ как странций управления, трансформаторов и т. д. Цена договорная, гораздо дешевле заводов производителей и всегда является предметом торга. Уверен мы договоримся.

Филатов Геннадий · ООО "Элтехснаб" · 2 апреля · Россия · Самарская обл