Проектирование вводов онлайн — Roxtec Transit Designer™

Прицеп кабельный транспортер КТ-6 предназначен для транспортировки и прокладки кабелей, проводов, пластиковых труб, шлангов, пожарных плоско сворачиваемых шлангов и других грузов на барабанах или в рулонах. Прицеп обеспечивает: • Погрузку-разгрузку барабана с грузом на прицеп; • Размотку-намотку кабеля и полиэтиленовых трубок на барабан; Техническое описание: Прицеп выполнен в виде пространственной рамы. Подвеска прицепа безрессорная полуось. Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на выбор комплектуется: - кольцом №2 (для эксплуатации с отечественными грузовыми автомобилями), - кольцом НАТО Д-50 (для эксплуатации с грузовыми автомобилями импортного производства), Высота установки ТСУ регулируемая в диапазоне 850-1000мм. Прицеп имеет габаритные и тормозные огни, указатели поворотов, подсветку гос. номера, 7 полюсный штекер для подключения к розетке тягача. Электрооборудование 12 или 24В Погрузка/разгрузка грузов (барабанов) на прицеп осуществляется за счет ручного гидравлического насоса. Масса снаряженного прицепа, кг, не более 1500 Полная масса прицепа, кг. не более 7500 Тип исполнения Прицеп рама с вертикальными стойками Количество полуосей/колес 2/2 Габаритные размеры (д/ш/в), мм 5200/2550/2200 Колея, мм 2300 Распределение полной массы (на колеса прицепа/на сцепное устройство), кг 6330/170 Подвеска безрессорная Тормозная система рабочая пневматическая Тормозная система стояночная с ручным приводом Шины 11,00 R-19,5 Давление в шинах, кг/см2 5,0-7,8 Параметры перевозимых барабанов по ГОСТ 515179 от 0.8 до 2.5(3.1 опция) Максимальный диаметр барабана, мм 2500(3100 опция) Максимальная ширина барабана, мм 1300 Максимальный вес перевозимых барабанов, кг 6000 Электрооборудование 12 или 24В, семи полюсная розетка Комплект поставки Опорное колесо 1шт, ось для перевозки барабанов с кабелем Д-90 1шт.

Кабельный транспортер КТ-2 предназначен для транспортировки и прокладки кабелей, проводов, пластиковых труб, шлангов и других грузов на барабанах или в рулонах массой до 2400 кг. Прицеп обеспечивает: Погрузку-разгрузку барабана с грузом на прицеп; Размотку-намотку кабеля и полиэтиленовых трубок на барабан; Техническое описание: Прицеп выполнен в виде пространственной рамы. Подвеска прицепа двухосная с резиножгутовым торсионом производства AL-KO KOBER Германия. Прицеп оборудован тормозным устройством инерционного типа и не требует подключения к штатной тормозной системе тягача, может буксироваться даже легковым автомобилем. Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор: - кольцом №2 (для эксплуатации с отечественными грузовыми автомобилями), - кольцом НАТО (для эксплуатации с грузовыми автомобилями импортного производства), - замковым устройством под шар диаметром 50 мм. Высота установки ТСУ по заказу покупателя в диапазоне 600-1000мм. Прицеп имеет габаритные и тормозные огни, указатели поворотов, подсветку гос. номера, 7 полюсный штекер для подключения к розетке тягача. Электрооборудование прицепа 12 или 24В. Масса снаряженного прицепа, кг. 170 Полная масса прицепа, кг. 750 Габаритные размеры (д/ш/в), мм 3200/2000/2000 Количество осей/колес 1/2 Распределение полной массы (на колеса прицепа/на сцепное устройство), кг 680/70 Подвеска независимая, рычажная, резиножгутовый торсион AL-KO (Германия) Тормозная система нет Шины 185/70 R-14 Давление в шинах, кг/см2 2.2-2.5 Параметры перевозимого груза: Максимальный диаметр барабана, мм 1800 Максимальная ширина барабана, мм 1300 Максимальный вес перевозимых барабанов, кг 580 Комплектация опорное колесо, ось для перевозки барабанов с кабелем

TRATOS CAVI – европейский поставщик кабельной продукции мирового класса, огромная производственная мощь, передовые технологии и инновационный подход в создании самых надежных и прогрессивных предложений. ООО «Центр обеспечения» является генеральным дистрибьютором TRATOS CAVI в СНГ. Данная марка разработала надежную линейку моделей электрических кабелей питания для оборудования шахтной и горнодобывающей промышленности, они подходят для эксплуатации даже в самых суровых горно-проходческих средах. Силовые шахтные кабели низкого напряжения (в диапазоне от 0, 6 до 1 кВ) серии MTO-F/3E для подъемных устройств и лифтовых механизмов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАХТНОГО КАБЕЛЯ TRATOS MTO-MH-FU NTMTWOU: - Количество токопроводящих жил: до 18; - Сечение жилы: до 2, 5 мм2; - Диаметр проводника: до 2, 6 мм; - Проводник: луженая медь, тонкая проволока; - Конфигурация: класс 5 DIN VDЕ 0295 (IЕС 60228 тип 5); - Изоляционный слой: TRATOS MTO, основа этиленпропиленовый каучук, тип соединения 3GI3; - Внутренняя оболочка: текстильная оплетка для защиту от кручения, стальной опорный элемент в центре кабеля; - Внешняя оболочка: пентахлорфенол, тип соединения 5GM5, синий цвет; - Разметка жил: черный, синий и коричневый; - Максимально допустимая температура для проводника: +90 °С; - Температура неподвижно: -40 °C... +80 °C (модификация K -60 °C ... +60 °C); - Температура подвижно: -30 °C ... +80 °C (модификация K -60 °C ... +60 °C); - Типоразмеры: NTMTW2U; - Требование к окружающей среде: применение в помещениях и на открытой местности, устойчивость к повышенной влажности и озону, маслостойкость согласно DIN VDE 0473, поведение при огне согласно DIN VDE 0482. Купить гибкий шахтный кабель TRATOS MTO-MH-FU NTMTWOU, узнать цену и больше информации о товаре Вы можете обратившись к нашим специалистам.

TRATOS CAVI – европейский поставщик кабельной продукции мирового класса, огромная производственная мощь, передовые технологии и инновационный подход в создании самых надежных и прогрессивных предложений. ООО «Центр обеспечения» является генеральным дистрибьютором TRATOS CAVI в СНГ. Данная марка разработала надежную линейку моделей электрических кабелей питания для оборудования шахтной и горнодобывающей промышленности, они подходят для эксплуатации даже в самых суровых горно-проходческих средах. Силовые шахтные кабели среднего напряжения (в диапазоне от 3.6 до 6 кВ) серии MTO-FU N3GHSSYCY (резина) служат в качестве питающих линий для мобильных подстанций обеспечивающих работу техники и машин в шахтах и туннелях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАХТНОГО КАБЕЛЯ TRATOS MTO-FU N3GHSSYCY: - Количество токопроводящих жил: 3; - Сечение жилы: до 95 мм2; - Диаметр проводника: до 13, 2 мм; - Проводник: медь, тонкая проволока; - Конфигурация: класс 5 DIN VDЕ 0295 (IЕС 60228 тип 5); - Защитно-заземляющие слой: индивидуальная укладка вокруг основных жил; - Изоляционный слой: этиленпропиленовая резина, тип соединения 3GI3; - Полупроводящий слой: резина; - Заливка: этиленпропиленовый каучук; - Промежуточный слой: пластик основе поливинилхлорида, тип YM5; - Мониторинговый проводник: проводящая лента и общая концентрическая медная проволочная оплетка; - Промежуточный слой: пластик на основе поливинилхлорида, тип компаунда YM5; - Оплетка противоторсионная: оцинкованная сталь; - Внешняя оболочка: термопластовый (поливинилхлорид), тип YM5, красного цвета; - Разметка жил: основные ярких тонов, контрольная жила черного цвета с белыми цифрами; - Максимально допустимая температура для проводника: +90 °С; - Температура неподвижно: -40 °C... +80 °C (модификация K -60 °C ... +60 °C); - Температура подвижно: -30 °C ... +80 °C (модификация K -60 °C ... +60 °C); - Типоразмеры: 3, 6/6, 6/10, 8, 7/15 и 12/20 кВ N3GHSSYCY; - Требование к окружающей среде: применение в...

Трубчатая опора ОТ-7 — прямая и надежная конструкция, которая активно используется для установки уличного электротехнического оборудования. Она представляет собой несиловую конструкцию и подразумевает внутреннее подведение кабеля. Если невозможно прокладывать кабель по опоре, это можно скомпенсировать установкой дополнительного оборудования, таких как щиты или информационные указатели. Трубчатая опора считается стойкой и устойчивой, и ее можно заказать на заводе Уралдорсвет в Екатеринбурге. Она может использоваться для наружного освещения в районах с высокой ветровой активностью и нестабильными показателями температуры. Также она может быть использована в районах, где вероятно содержание в осадках дополнительных неспецифичных примесей, например, кислотных или щелочных соединений. Эти примеси практически не влияют на долговечность стальных трубчатых опор.