В Калужской области модернизировали котельную при помощи контроллеров и датчиков «ОВЕН»

Операторная (модуль управления) предназначена для размещения оператора контейнерной АЗС, осуществляющего отпуск топлива посредством пульта управления топливораздаточными колонками и кассового аппарата, а также для размещения технических средств управления и систем автоматики работой оборудования АЗС (электрические щиты, щиты автоматики и др. ) . Операторная и технологическое оборудование КАЗС предназначено для строительства АЗС, располагаемых на территории населенных пунктов и вне территории населенных пунктов. Климатическое исполнение контейнера хранения топлива КАЗС - УХЛ категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 для работ в интервале температур от -60°С до +40°С.

АСУТП котельной предназначена для: автоматического управления работой котельной; повышения надежности работы оборудования котельной за счет комплексного контроля его состояния, применения селективных токовых защит и частотно-регулируемых приводов; снижения затрат на топливо, электроэнергию и воду за счет оптимизации режимов работы котлов и применения частотно-регулируемых приводов; снижения затрат на ремонт оборудования за счет своевременного принятия мер по устранению неполадок, а также планирования мероприятий по их предупреждению; сокращения дежурного и обслуживающего персонала, уменьшения фонда оплаты труда и связанных с ним накладных расходов; повышения точности, достоверности и оперативности получения информации о состоянии котлового оборудования, расходе воды, пара и электроэнергии для принятия правильных управленческих решений, в том числе в аварийных ситуациях; предоставления информации о состоянии оборудования дежурному персоналу котельной в удобном для восприятия виде (технологические мнемосхемы котельной с индикацией значений технологических параметров и их отклонений); регистрации контролируемых параметров и событий, автоматического архивирования их в базе данных, предоставления информации из базы данных в виде трендов, таблиц, диаграмм; расчета общих и удельных показателей работы котельной по данным приборов учета электроэнергии, воды, пара и тепла; автоматической регистрации действий дежурного оператора, в том числе в аварийных ситуациях, для повышения уровня ответственности оперативного персонала; формирования сменных, суточных и месячных отчетов о работе котельной. АСУТП котельной реализует следующие функции: измерение технологических параметров; технологические защиты и блокировки; автоматическое поддержание технологических параметров в заданных пределах; автоматическое и дистанционное управление технологическим оборудованием; учет энергоресурсов; расчет технико-экономических показателей работы котельной; представление оперативному персоналу на...

Модуль управления (операторная) предназначен для управления технологическим процессом приёма и хранения моторного топлива, а также для отпуска и заправки им автотранспорта. Операторная (модуль управления) оборудована пультом с аппаратурой для управления технологическим процессом, щитом электрораспределительным, пожарной и звуковой сигнализацией. Отпуск топлива осуществляется через кассовый аппарат, подключенный к пульту управления колонками, по пластиковым картам с помощью специального устройства. Модуль управления (операторная) соответствует категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности - «Д» (НПБ 105-03). Температура помещения плюс 18 0С. Операторная оснащена оборудованием для автоматизации процесса производства соответствующим требованиям норм, правил и стандартов России, существующим на период разработки рабочей документации. Модуль управления (операторная) включает в себя все необходимое инженерное обеспечение (отопление, вентиляцию, электрическое освещение, водопровод, канализацию) , а так же входную площадку.

Комплект средств управления КСУ-9 работой одногорелочных и двухгорелочных водогрейных и паровых котлов, работающих на газообразном и/или жидком (включая мазут) топливе; работой сушильных и других видов одногорелочных и двухгорелочных теплоагрегатов, работающих на газообразном и/или жидком (включая мазут) топливе.

Термодатчик перегрева устанавливается в потолке корпуса буксы пассажирских вагонов и служит для контроля температуры нагрева буксы. Термодатчик входит в электрическую схему сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ), позволяющую постоянно контролировать нагрев букс и предупреждать аварии в результате перегрева и разрушения роликовых подшипников. В случае перегрева подшипника какой-либо из букс в купе проводника подается звуковой и световой сигналы. Применяется во всех типах пассажирских вагонов, имеющих в тележках буксовое подвешивание. Технические данные: * Резьба: М16×1,5 * L: 630 мм * Номинальное напряжение тока: 50 В. * Термодатчик обеспечивает размыкание эл.цепи между токоведущими жилами кабеля при температуре 96° ± 4°С * Рабочая температура окружающей среды от -60°С до +55°С * Ресурс работы термодатчика 20 тыс часов