Энергетика

Глава «Россетей» Андрей Рюмин рассказал о приоритетах компании на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике

31 марта 2021 г. в 12:52

Центральной темой заседания под председательством Андрея Кутепова стало участие «Россетей» в инфраструктурных проектах государственного значения, включая развитие БАМ и Транссиба в соответствии с «майскими» указами Президента РФ.

«Россети» уже завершили ряд крупных мероприятий, связанных с увеличением пропускной способности железнодорожных магистралей. На данный момент введено 250 МВА трансформаторной мощности и более 500 км ЛЭП. В утверждённых планах на 2021-2022 годы — ввод в работу почти 1 000 МВА новой трансформаторной мощности и более 700 км ЛЭП для электроснабжения БАМ и Транссиба. Также среди крупных инфраструктурных проектов — переустройство 150 сетевых объектов для строительства скоростной автодороги «Москва – Нижний Новгород – Казань», — отметил Андрей Рюмин.

Участники заседания обсудили темы, связанные с развитием регионов РФ. В числе приоритетных вопросов:

  • Доступность сетевой инфраструктуры. Благодаря масштабной работе, которую провели «Россети», Россия по показателю «Подключение к системе электроснабжения» заняла рекордное 7-е место в рейтинге Doing Business, опубликованном в октябре 2019 года. Минимальная задача — сохранить место в топ-10.
  • Вступление в силу норм закона № 522-ФЗ. «Россети» и до вступления закона в силу осуществляли работу по внедрению «умных» счётчиков. В 2020 году «Россети» установили более 1 млн интеллектуальных приборов учёта.
  • Формирование единого центра ответственности. Компания ведёт системную работу по консолидации бесхозяйных объектов и сетей сторонних собственников в регионах присутствия.
  • Работа в условиях COVID-19. Приоритетом «Россетей» является бесперебойное электроснабжение больниц, организаций соцсферы и инфраструктуры.

👉 Подписывайтесь на Elec.ru. Мы есть в Телеграм, ВКонтакте и Одноклассниках

Персоны

Публикации по теме
Объявления по теме

ПРОДАМ: Букса (корпус подшипника) черт. А2668.01.01.04.100 СБ

ООО «Сибирская котельная компания» производит буксы (корпус подшипника) черт. А2668.01.01.04.100 СБ. Букса А2668.01.01.04.100 СБ широко применяется в путевом хозяйстве подразделений ОАО «Российские железные дороги».
Тихонов Алексей · ООО «Сибирская котельная компания» · 18 марта · Россия · Алтайский край
Букса (корпус подшипника) черт. А2668.01.01.04.100 СБ

ПРОДАМ: Реле РПУ-2; РМУГ; МКУ48; РТ-81/1; РУ-1; РДКС -01; РСВ-01-1

1) МКУ48С открытое (1989-90г) (зав.уп.) АО Иркутский релейный з-д х150р РА4.501.442 (24В) 89г —54шт РА4.509.023 (220В) 90г–7шт РА4.509.017 (220В) 89г–17шт ---МКУ48-С в кожухе х100р РА4.501.128 (77г) 24В –1шт РА4.509.025 (77г) 36В –1шт РА4.509.099 (79г) 380В –1шт 2) РДКС-01 устройство контроля скорости (в комплекте первичный преобразователь РДКС -01ПП –1шт + реле скорости РДКС-01РС -1шт) паспорт Промрадар (2017г) 1 комплект х 4500р 3) РИ реле-искатель РС4.509.007 (91 г) зав. уп. Алатырский з-д Электроприбор -1шт х 550р 4) РМУГ РС4.523.401-01(90г) зав. уп. ОАО Капанский релейный з-д --98шт х 140р 5) РП4 з-д БЭТО х 500р РС4.520.004 (87г)зав.уп. -7шт РС4.520.008 (80г)-1шт РП4М-РС4.520.602 (81г) -1шт 6) РП5 з-д БЭТО х 500р РС4.522.004 (81г) -3шт РС4.522.014 (73г) -2шт РС4.522.019 (74г) — 4шт 7) РП7 з-д БЭТО зав. уп. х 500р РС4.521.001 (74г) -1шт РС4.521.003 (69г) -1шт РС4.521.005 (74г) -3шт РС4.521.011 (69г) -2шт 8) РПУ-2-У3Б 24В ГОСТ 17523-79 (90г) Исполнение 222 — 2 замыкающих, 2 размыкающих и 2 переключающих (2з2р2п) –8шт х 200р 9) РСВ-01-1 220В реле времени (выдержка 0,075с-75мин) ЧЭАЗ (2006г) зав. уп. паспорт –2шт х 2,5 тыс 10) РТ-81/1-У4 реле максимального тока (made in USSR) 10А 50Нz (паспорт) 83г —9шт х 700р 11) РУ-1-11У3 реле указательное (82-86г) 220V зав.уп-ка —11шт. х 200р — Ру-1-20У3 (86г) 220V зав.уп-ка –2шт х 240р 12) Счетчик Гейгера СТС-6 –2шт х 550руб/шт 13) Устройство контроля скорости РДКС-01 (в комплекте первичный преобразователь РДКС -01ПП –1шт + реле скорости РДКС-01РС -1шт) паспорт Промрадар (2017г) 1 комплект х 4500р
Светлана Светлана · 17 марта · Россия · Респ Татарстан
Реле РПУ-2; РМУГ; МКУ48; РТ-81/1; РУ-1; РДКС -01; РСВ-01-1

ПРОДАМ: Реле РЭМ-21,22,23,24,25,26 катушка 27В-24В

Реле РЭМ-21,22,23,24,25,26 катушка 27В-24В , ТУ 16-647.030-85 Электромагнитное реле постоянного тока РЭМ применяется в качестве реле управления в основном в комплектных устройствах электроприводами постоянного тока судового электрооборудования и в вагонах метрополитена. Технические характеристики Номинальный ток контактов, А 10 Номинальное напряжение цепи контактов , В 110, 220, 320 Механическая износостойкость реле, циклов ВО, не менее 10 000 при коммутации токов в соответствии с таблицей 1 Коммутационная износостойкость реле, циклов ВО, не менее Режим работы прерывисто-продолжительный повторно-кратковременный (ПВ 40%) кратковременный Присоединение к контактам и катушкам переднее Температура окружающего воздуха, °С от -40 до +60 Масса, кг, не более 2,3 Таблица 1 Режим Напряжение, В Рабочий так, коммутируемый контактами, А включаемый отключаемый при нагрузке индуктивной τ ≤ 0,05 с активной Нормальных коммутаций 110 10 0.5 1 220 5 0.2 0.5 320 3.5 0.13 0.35 Редких коммутаций 110 10 1.5 2.5 220 5 1 2 320 3.5 0.6 1.2 Тип реле Способ возврата Количество и вид контактов Исполнение втягиваю- щих катушек на ток, А Пределы регулирова- ния тока втягивания РЭМ 651 самовозврат 1 переключающий 2,5; 5; 10; 15; 25; 50; 100; 200; 300; 600 1,3-3,5Iн РЭМ 651Р ручной РЭМ 651Д электромагнитный Типоисполнения и технические данные Номинальный ток втягивающей катушки Тип реле РЭМ 651 РЭМ 651 Р РЭМ 651Д РЭМ651Д* Напряжение отключающей катушки, В Напряжение отключающей катушки, В * 110 220 75 110 2,5 166513513 166513523 166513543 166513553 5 166513913 166513923 166513943 166513953 10 166514313 166514323 166514343 166514353 15 166514613 166514623 166514623 166514653 156514663 156514643 25 166514913 166514923 166514923 166514953 50 166515413 166515423 166515423 166515453 156515463 156515443 100 166516013 166516023 166516043 366516053 150 166516413 166516423 166516423 166516453 ...
Отдел продаж · Электроконтакт · 25 марта · Россия · г Санкт-Петербург
Реле РЭМ-21,22,23,24,25,26 катушка 27В-24В

ПРОДАМ: Реле РТЛ-1021 0х4 13А-15.5А-19А с приставкой КРЛ 104

Реле РТЛ-1021 0×4 13А-15.5А-19А с приставкой КРЛ 104. ТУ 16-647.030-85 Электромагнитное реле постоянного тока РЭМ применяется в качестве реле управления в основном в комплектных устройствах электроприводами постоянного тока судового электрооборудования и в вагонах метрополитена. Технические характеристики Номинальный ток контактов, А 10 Номинальное напряжение цепи контактов, В 110, 220, 320 Механическая износостойкость реле, циклов ВО, не менее 10 000 при коммутации токов в соответствии с таблицей 1 Коммутационная износостойкость реле, циклов ВО, не менее Режим работы прерывисто-продолжительный повторно-кратковременный (ПВ 40%) кратковременный Присоединение к контактам и катушкам переднее Температура окружающего воздуха, °С от -40 до +60 Масса, кг, не более 2,3 Таблица 1 Режим Напряжение, В Рабочий так, коммутируемый контактами, А включаемый отключаемый при нагрузке индуктивной τ ≤ 0,05 с активной Нормальных коммутаций 110 10 0.5 1 220 5 0.2 0.5 320 3.5 0.13 0.35 Редких коммутаций 110 10 1.5 2.5 220 5 1 2 320 3.5 0.6 1.2 Тип реле Способ возврата Количество и вид контактов Исполнение втягиваю- щих катушек на ток, А Пределы регулирова- ния тока втягивания РЭМ 651 самовозврат 1 переключающий 2,5; 5; 10; 15; 25; 50; 100; 200; 300; 600 1,3-3,5Iн РЭМ 651Р ручной РЭМ 651Д электромагнитный Типоисполнения и технические данные Номинальный ток втягивающей катушки Тип реле РЭМ 651 РЭМ 651 Р РЭМ 651Д РЭМ651Д* Напряжение отключающей катушки, В Напряжение отключающей катушки, В * 110 220 75 110 2,5 166513513 166513523 166513543 166513553 5 166513913 166513923 166513943 166513953 10 166514313 166514323 166514343 166514353 15 166514613 166514623 166514623 166514653 156514663 156514643 25 166514913 166514923 166514923 166514953 50 166515413 166515423 166515423 166515453 156515463 156515443 100 166516013 166516023 166516043 366516053 150 166516413 166516423 166516423 166516453 200 166516513 166516523 166516543 166516523 300 166516813...
Отдел продаж · Электроконтакт · 25 марта · Россия · г Санкт-Петербург
Реле РТЛ-1021 0х4 13А-15.5А-19А с приставкой КРЛ 104

ПРОДАМ: Блоки резисторов для трамваев, троллейбусов, метрополитена и др. рельсового транспорта

ООО "Весталин" предлагает к поставке: ЭЛЕМЕНТЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЯ И ДЕМПФЕРНЫЕ БЛОКИ РЕЗИСТОРОВ ЭЛЕМЕНТ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЯ Элемент сопротивления ускорителя применяется в трамваях ТЗ чешского производства для регулирования скорости трамвая. Элемент сопротивления ускорителя состоит из пластины, которая образует меандр. Сопротивление элементов: - 0,036 Ом; - 0,041 Ом. ДЕМПФЕРНЫЕ БЛОКИ РЕЗИСТОРОВ Демпферные блоки резисторов служат для управления перевода стрелки и в режиме пуско-тормозных сопротивлений трамвая Т3 (чешского производства). Демпферный блок резисторов состоит из каркаса, на котором установлены изолированные шпильки с набором изоляторов и дистанционных трубок. На шпильках закреплены резисторы и вывода ступеней сопротивления. Сопротивление ступеней: 0-23 – 0,7 Ом; 23-22 – 0,7 Ом; 22-71 – 5,6 Ом. БЛОКИ РЕЗИСТОРОВ ТИПА БРФ-51Г У2 ДЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ НАЗНАЧЕНИЕ Блоки тормозных резисторов (в дальнейшем именуемые «блоки») БРФ-51ГУ2 предназначены для пуска и торможения троллейбуса. УСТРОЙСТВО Блоки изготавливаются в соответствии с ГОСТ 9219-88 и конструкторской документацией. Блоки представляют собой конструкцию, скомпонованную с резисторов типа ЭС10У2 опирающихся пазами скобы на изолированные шпильки, которые установлены в отверстие Г-образных стоек и закреплены к стойкам гайками. Соединение между резисторами осуществляется медными шинами. Блоки устанавливаются на подвесках. Резисторы состоят из стальной скобы, с установленной на ней изоляторами, в желобках которых находится фехралевая лента Медные отводы резистора припаяны к фехралевой ленте твердым латунным припоем. Блоки резисторов БРФ-51Г У2 являются аналогами блоков резисторов КФ 51 и предназначены для использования на троллейбусах «ЗИУ» БЛОКИ РЕЗИСТОРОВ ТИПА БРФ-1У2, БРФ-2У2 Назначение Блоки тормозных резисторов (в дальнейшем именуемое «блоки») БРФ-1У2 и БРФ-2У2 предназначены для пуска и торможения троллейбуса, а также для ослабления поля тягового электродвигателя. Устройство Блоки представляют...
Давыдов Андрей · ООО «Весталин» · 18 марта · Россия · Челябинская обл
Блоки резисторов для трамваев, троллейбусов, метрополитена и др. рельсового транспорта
Российский производитель и бренд низковольтной аппаратуры: электрооборудования для ввода, распределения и учета электричества, локальной автоматизации технологических процессов, а также комплексных энергоэффективных решений для любой отрасли индустрии.