В 1991 году через Джунгарские ворота проложили железную дорогу, связавшую транспортные сети Европы и Азии. С тех пор железнодорожные узлы не раз модернизировались и перестраивались. Новый терминал на станции Достык позволяет переваливать контейнеры с поезда с узкой колеи (1435 мм) на составы для широкой (1520 мм) и обратно. Таким образом, постепенно наращивается пропускная способность приграничной станции направления Китай-Европа.
Освещение терминала доверили компании «АМИРА». На станции установлены 25-метровые мачты с мобильной короной (серия ВМО), а также 40-метровые мачты со стационарной площадкой (серия ВМОН). Конструкции мачт освещения спроектированы с учетом сильных ветров, характерных для Джунгарских ворот.