Выпускник Новосибирского государственного технического университета НЭТИ создает автоматизированный автомоечный комплекс на основе российского оборудования. Разработка поможет автомобилистам экономить время при мытье машин.
«Я лично столкнулся с ситуацией, когда на автомойке приходилось долго ждать или автомобиль не всегда эффективно отмывается. Я изучил этот вопрос и понял, что предложения на рынке автоматизированных автомоек очень дорогие, хотя многое можно заменить на оборудование отечественного производства. Пока в этом сегменте все построено на китайских и немецких узлах, которые дорогие или трудны в обслуживании. Например, на насосе из Китая инструкция на китайском языке, а перевода нет. Это касается и итогового интерфейса для пользователей. Я заглядывал в меню настроек на действующих мойках — разобраться было тяжело», — рассказал разработчик проекта Александр Митин.
По его словам, разработка автоматизированного автокомплекса ориентирована на владельцев автомобилей любой категории. Основное преимущество будет заключаться в отечественных узлах от производителя ОВЕН — таких, например, как программные логические контроллеры, частотные преобразователи, насос, электродвигатель, ультразвуковой датчик, датчик давления и др.
«В крупных городах России уже существуют разные автоматизированные автомойки, но они, как правило, от китайских производителей. В Новосибирской области плохо развита структура подобных автомоек. Есть обычные мойки, куда приезжаешь, платишь определенную сумму, и тебе моют машину около часа или больше, в зависимости от личных потребностей. Есть мойки самообслуживания, где люди на скорую руку моют машину самостоятельно, при этом сами пачкаются либо мокнут в процессе. Основная цель моей разработки — упростить все вышеперечисленные этапы. Также стоит учесть, что в классическом варианте автомойка включает в себя штат сотрудников и определенное оборудование. Не стоит забывать и о ряде трудностей, с которыми чаще всего сталкиваются на автомойке: подбор квалифицированного штата, преодоление нештатных ситуаций при повреждении сотрудником кузова и лакокрасочного покрытия автомобиля, недовольство клиентов качеством мойки и т. д.», — добавил Александр Митин.
Автор считает, разработка отечественного автоматизированного моечного комплекса позволит решить проблему набора штата сотрудников, оптимизировать затраты химии и воды для мойки.
Результатом студенческого проекта Митина должна стать действующая автоматизированная мойка. При въезде датчики будут считывать размеры машины, затем вокруг автомобиля будет передвигаться моющий рукав и осуществлять весь процесс помывки.
Фото: Zulfahmi Khani/Unsplash.com
