Американская компания Optimal Transit разработала многоцелевое судно Blue Economy VITAL 100 MW Kraaken, которое способно обеспечивать электроэнергией, пресной водой и вычислительными мощностями для искусственного интеллекта прибрежные города без подключения к наземным электросетям.
Три функции в одном судне
Судно VITAL 100 MW Kraaken генерирует 40 МВт экологически чистой электроэнергии, достаточной для питания примерно 32 000 домов, и производит около 30 млн литров пресной воды в сутки с помощью вакуумно-флеш-опреснения — этого достаточно для 150 000 человек. Помимо этого, на борту сохраняется 60 МВт мощности для высокопроизводительных вычислений в сфере ИИ и обработки данных.
Судно использует проверенную архитектуру двухкорпусного судна с малой площадью ватерлинии (SWATH) в сочетании с гибкой системой швартовки для устойчивости в открытом море. Питание, пресная вода и вычислительные мощности доставляются на берег через специализированную систему быстрого отсоединения, что позволяет судну в течение нескольких часов сменить локацию при угрозе непогоды или изменении операционных потребностей.
Энергетическая независимость
Первоначально Kraaken был представлен в июле как нулевой выбросов плавучий центр обработки данных на основе запатентованного океанического теплового двигателя (DOT). Новая конфигурация перенаправляет значительную часть энергии на экспорт непрерывного электричества и пресной воды в прибрежные сети.
«Речь идет об одном судне, которое может обслуживать небольшой город бессрочно, находясь в море, без подключения к существующей сети», — отметил президент InMar Technologies Джефф Клайн.
Система также может применяться для ликвидации последствий стихийных бедствий: судно способно прибыть к месту в течение нескольких дней и подать аварийное электричество и пресную воду в повреждённые прибрежные сети, не завися от разрушенной наземной инфраструктуры.
Масштабируемость и экономическая эффективность
Архитектура судна допускает масштабирование. Кластер из пяти судов, образующих «Суверенный энергетический парк», сможет генерировать 200 МВт мощности, 151 млн литров пресной воды и 300 МВт вычислительных мощностей — достаточно для обслуживания целой агломерации без использования земли и топлива.
По оценкам разработчиков, строительство эквивалентной наземной инфраструктуры потребовало бы трёх отдельных проектов стоимостью от $750 млн до $1,33 млрд и заняло бы от шести до десяти лет из-за бюрократических процедур, зонирования и очередей на подключение к сети. Судно готово к эксплуатации сразу и позволяет сократить затраты на наземное строительство примерно на 22–56%.
Особую привлекательность технология представляет для развивающихся регионов — Тихоокеанских островов, Африки к югу от Сахары, Южной и Юго-Восточной Азии, где ненадёжные сети вынуждают использовать дизельные генераторы стоимостью $0,40–0,55 за киловатт-час. В этих условиях судно сможет работать как рентабельный автономный поставщик коммунальных услуг даже без учёта доходов от дата-центра.
