Исследователи Южно-Уральского государственного университета разработали концепцию автоматизации внутризаводской логистики для предприятий огнеупорной промышленности. Вместо ручной транспортировки тяжёлых кирпичей и сыпучих материалов предложено использовать автономных мобильных роботов (AMR).

На предприятиях огнеупорной промышленности до сих пор значительная часть погрузочно-разгрузочных работ и перемещения грузов между цехами выполняется вручную. Это приводит к высоким издержкам, травматизму и потерям от брака при перевалке. Учёные кафедры информационных систем и технологий ЮУрГУ на примере одного из профильных предприятий разработали концепцию, которая позволяет заменить ручной труд автономными мобильными роботами.

Складской робот транспортирует строительные блоки
Фото: ЮУрГУ

Сравнение двух типов систем

Исследователи провели сравнительный анализ автоматизированных транспортных средств (AGV), движущихся по фиксированным маршрутам, и автономных мобильных роботов (AMR), способных самостоятельно строить маршрут и объезжать препятствия. Для условий огнеупорного производства с его запылённостью, перепадами температур и работой с тяжёлыми грузами AMR оказались эффективнее. Уникальность разработки в том, что для огнеупорной промышленности такая система предлагается впервые.

«Для динамичной производственной среды, где маршруты часто меняются, AMR дают принципиальное преимущество, – отметил аспирант кафедры информационных систем и технологий ЮУрГУ Иван Гордеев. – В отличие от AGV, они не требуют физической перестройки путей – достаточно лишь изменить цифровую карту. Мы сформулировали технические требования к таким роботам: грузоподъёмность до 1,5 тонн, защита от пыли не ниже IP54, точность позиционирования – до 10 мм, запас хода на одной зарядке не менее 8 часов. Далее построили математическую модель, которая позволяет рассчитать оптимальное количество роботов для конкретного производственного участка».

Экономические расчёты

Расчёты показали, что для транспортировки поддонов с кирпичом от прессового цеха к сушильным камерам требуется парк из шести роботов. Базовый срок окупаемости проекта составил около 9 лет. Однако при учёте дополнительных факторов – высвобождения персонала, снижения простоев оборудования и потерь от брака – срок окупаемости сокращается до 6–7 лет.

Разработанная концепция предполагает поэтапное внедрение: сначала пилотный проект с двумя-тремя роботами на одном маршруте, затем масштабирование и полная интеграция с системой управления предприятием.

Планы на цифровой двойник

В ближайшем будущем аспирант Иван Гордеев под руководством профессора кафедры информационных систем и технологий ЮУрГУ, заслуженного деятеля науки РФ Олега Логиновского планируют создать событийный цифровой контур для формирования «цифрового двойника» на огнеупорном производстве группы «Магнезит», чтобы моделировать и оптимизировать работы роботизированного парка в реальном времени.