Строительство моста через Керченский пролив, недавно официально названного Крымским мостом, велось в сложных условиях. Международные санкции ограничили поставки зарубежного оборудования, главным образом, из США и стран Евросоюза. В то же время, российские предприятия пока не могут произвести всю номенклатуру устройств для электропитания применительно к столь сложному проекту. Впрочем, нигде в мире сейчас такие проекты не обходятся без использования оборудования разных стран. К счастью, производство высококлассного оборудования не ограничивается только странами, присоединившимися к санкциям. В частности, на Крымском мосту было использовано оборудование южнокорейской компании LSIS.
Длина транспортного перехода Крымского моста в границах проектирования составляет 19 км. Автомобильная часть моста имеет длину 16,9 км, строящаяся железнодорожная — 18,1 км. Это самый длинный мост в России и один из самых длинных в Европе. Естественно, что для такого объекта необходимо надежное энергоснабжение, так как, если ночью пропадет освещение на мосту, это вызовет большие проблемы с движением. На Крымском мосту размещено множество светящихся знаков для судов, так что бесперебойность энергоснабжения сказывается на безопасности не только автомобильного движения, но и судоходства в Керченском проливе. Не будем забывать, что мост оснащен многочисленными системами мониторинга его состояния, а также автоматизированной системой управления транспортными потоками. Для этого также требуется надежное электропитание. Сложность решаемым задачам добавляло то, что электрооборудование, используемое на мосту, должно со-ответствовать требованиям Речного регистра РФ.
О компании LSIS
Название LSIS является аббревиатурой от слов LS Industrial Systems, то есть «Индустриальные системы LS», где LS Group — крупный южнокорейский холдинг, основными направлениями деятельности которого являются выплавка меди, производство электротехнической продукции и машиностроение. LSIS была создана в 1974 году. Первоначально вместе с другими компаниями LS Group входила в состав корпорации LG, но в 2003 году LS Group выделился в самостоятельный холдинг.
Оборудование LSIS производится на 9 заводах, расположенных как в Южной Корее, так и за рубежом. Также в мировом масштабе LSIS имеет более 20 зарубежных филиалов и дочерних компаний. Московское представительство LSIS было открыто в 2014 году.
Вся продукция LSIS, поставляемая в Россию, сертифицирована как по мировым стандартам, так и по нормам ГОСТ.
Одним из поставщиков электрооборудования для Крымского моста стало ООО «НЭМЗ», с 2014 года являющееся партнером компании LSIS. Были поставлены распределительные трансформаторные подстанции (РТП) 35/10 кВ в количестве 2 шт., распределительные подстанции (РП) 10 кВ в количестве 4 шт. и трансформаторные подстанции (ТП) 10/0,4 кВ в количестве 15 шт.
В состав перечисленных подстанций входит оборудование LSIS как низкого напряжения 0,4 кВ (воздушные автоматические выключатели и выключатели в литом корпусе), так и среднего напряжения 10 кВ (моноблоки с элегазовой изоляцией).
Моноблоки с элегазовой изоляцией имеют ряд преимуществ по сравнению с ячейками традиционной конструкции. Во-первых, обеспечивается очень высокий уровень безопасности. Полностью исключается контакт с токоведущими частями в результате ошибочных действий персонала. Во-вторых, не требуется никакого технического обслуживания в течение срока службы. LSIS устанавливает срок службы на свои элегазовые ячейки не менее 35 лет. В итоге снижаются эксплуатационные расходы. И, самое главное, учитывая место расположения оборудования, элегазовые моноблоки нечувствительны к конденсату, высокой влажности, туману и действию морской соли. В том случае, если для повышения пропускной способности моста в будущем потребуется модернизировать оборудование для его электроснабжения, эту задачу можно будет решить добавлением новых элегазовых моноблоков. При этом особенности конструкции ячеек LSIS таковы, что прежние моноблоки можно оставить и их даже не придется как-либо переделывать.
О компании «НЭМЗ»
Название ООО «НЭМЗ» образовано от «Невский энергомеханический завод». Ранее это предприятие с историей располагалось в Санкт-Петербурге. Но возможности развития производства в центре многомиллионного города оказались ограниченными, поэтому офис компании переехал в подмосковный Красногорск, а производственная площадка — в Тверь.
В настоящее время ООО «НЭМЗ» предлагает своим клиентам комплексные решения по строительству и реконструкции подстанций 110/35/20/10(6) кВ на базе современных распределительных систем. На заводе компании производятся трансформаторные подстанции, низковольтные распределительные устройства, КРУ и КРУЭ среднего напряжения. В частности, завод выпускает КРУЭ LS IS на 6/10/20 кВ. Баки с элегазом поступают с завода LSIS, остальные комплектующие производятся в основном в России.
Низковольтные литые автоматические выключатели LSIS серии Susol на 0,4 кВ предназначены для построения схем селективной защиты. Эти выключатели отличаются от аналогичной продукции конкурентов исключительно высокой отключающей способностью 50 кА, что позволяет надежно защитить оборудование в случае самых серьезных аварий. Другая особенность автоматических выключателей LSIS серии Susol имеют функцию дискриминации по сверхтоку между несколькими выключателями со стороны нагрузки, позволяющую обеспечить отключение только той ветви, где действительно произошло короткое замыкание. То есть, при возникновении короткого замыкания обесточен будет лишь небольшой участок моста. Выносная поворотная рукоятка, устанавливаемая опционально, позволяет управлять автоматическим выключателем с наружной стороны шкафа. И это важно для инфраструктурных объектов, где при восстановлении энергоснабжения после аварии важна каждая секунда и нет времени на открытие шкафа.
только тот участок моста, где действительно произошло
короткое замыкание, сохранив энергоснабжение на остальных
При этом инновационные разработки южнокорейской компании LSIS соединились с хорошим знанием российской специфики компанией «НЭМЗ». В итоге получились готовые продукты, а именно, подстанции «под ключ», которые экономичны в обслуживании и очень удобны в эксплуатации. Наглядный пример выгоды от международного сотрудничества в области энергетического машиностроения, несмотря ни на какие политические разногласия между странами.
