ПРОДАМ: Насосы центробежные шламовые MCM, Halco, Mission

СМ Центробежные фекальные насосы Насосы СМ служат для перекачивания городских и производственных сточных масс и других не агрессивных жидкостей плотностью до 1050 кг/м3 с рН=6-8,5, с температурой до 80oС и с содержанием абразивных частиц размером до 5 мм не более 1% по массе. Предельная концентрация перекачиваемой массы 2%. Предельное содержание газа в перекачиваемой среде 5%. Условия эксплуатации Насосы (агрегаты) выпускаются в климатическом исполнении УХЛ, Т категории размещения 3.1, 2 по ГОСТ 15150-69.Насосы типа СМ и агрегаты электронасосные (в дальнейшем агрегаты) на их основе не предназначены для установки во взрывоопасных и пожароопасных помещениях. Условные обозначения Пример: СМ 150-125-315-6 УХЛ4 ТУ26-06-1672-95СМ - сточно-массный — 150 — диаметр входного отверстия; — 125 — диаметр выходного отверстия; — 315 — диаметр рабочего колеса: «а», «б» - уменьшенный диаметр; — 6 — обозначение частоты вращения: 2 - 48,4 c-1 (2900 об/мин), 4 - 24,2 c-1 (1450 об/мин), 6 - 16,0 c-1 (960 об/мин); — УХЛ4 - климатическое исполнение и категория размещения

Немецкая компания Hermetic-Pumpen является лидером в разработке и производстве надежных герметичных центробежных насосов для холодильной, фармацевтической и пищевой промышленности. Модельный ряд HERMETIC представлен насосами серии CNF (одноступенчатые) и САМ® (многоступенчатые). Серия насосов CNF была специально разработана для перекачки сжиженного нефтяного газа. Их одноступенчатая конструкция подходит для перекачки всех сжиженных газов, включая газы с очень крутой кривой упругости пара. Вся рециркуляция происходит внутри насоса. Насосы серии CAM используются в основном для перекачки хладагентов в холодильных установках. Их конструкция допускает использование насосов на судах. Серия насосов САМ подходит для систем, где необходимы высокие давления подачи и небольшие расходы жидкости. Насосы CAMR 2 разработаны специально для компактных холодильных установок.

НМШ, Ш — горизонтальные насосные агрегаты общепромышленного применения на базе самовсасывающих шестеренных насосов типов НМШ и Ш смонтированные на раме с трехфазным асинхронным электродвигателем общепромышленного исполнения. Возможно агрегатирование насоса взрывозащищенным электродвигателем. Применение: перекачка нефти, мазута, дизельного топлива, масел; лаков, красок, смол; высоковязких, быстро застывающих материалов (асфальта, гудрона, битумов, пеков, парафина); других продуктов, не содержащих механических примесей. Насосы шестеренные Ш, НМШ, НМШГ и НМШФ эксплуатируются: в нефте- и горнодобывающей промышленности; на трубопроводах, транспортных терминалах; на нефтеперерабатывающих, нефтехимических, лакокрасочных, асфальтобетонных предприятиях; в металлургии, теплоэнергетике, машино- и судостроении, на морском и речном флоте; при строительстве сооружений и дорог; в фармацевтической, пищевой промышленности.

НМШ Насосы масляные шестеренчатые Насосы НМШ перекачивают масло, нефть, мазут, дизельное топливо без механических примесей температурой до 343 К (70 °С) (насос НМШ, НМШФ). Относятся к насосам объемного типа, в которых роль рабочего органа выполняют шестерни. Электродвигатели в насосном агрегате асинхронные, как правило, общепромышленного исполнения. Функциональные особенности насосов НМШ, НМШФ — Насосы НМШ имеют шестерни прямозубые, у насосов типа Ш шестерни шевроновые. — Данные насосы обладают самовсасывающей способностью. Допускаемая вакуумметрическая высота всасывания составляет около 5м при вязкости перекачиваемой среды 0,75 см2/с. — Материал деталей проточной части – алюминиевый сплав, сталь. — Насосы НМШ бывают левого (обозначается буквой Л) и правого (не обозначается) вращения и устанавливаются в системах гидравлики строительно-дорожных коммунальных и сельхозмашин. Материалы исполнения Шестеренные насосы с индексом Б - гидравлическая часть (кроме ротора) - из бронзы Бр 03Ц7С5Н1, ведущий и ведомый роторы - из стали 18ХГТ, допускается изготовление задней крышки из пластмассы, армированной стальным листом. Насос шестеренный без индекса - гидравлическая часть из чугуна СЧ20, ведущий и ведомый роторы - из стали 18ХГТ