«ЭЛСИБ» ввел в эксплуатацию новый 16-тонный кран

Производим ремонт мостовых кранов любой грузоподъемности качественно и в срок. Специалисты высокого уровня произведут ремонт механизмов и узлов крана, освидетельствование технического состояния крана. Ремонт любой сложности. Сварочные работы аттестованными сварщиками. Электрики высшего разряда, перевод кранов на частотные преобразователи, на управление с пола, реконструкция кранов, вывод кранов из под надзора. Вся документация. Техническое обслуживание. Поставка запасных частей. Замена старых кранов на новые. http://www.remkran74.ru

Предприятие специализируется на изготовлении и установке электрических подвесных и опорных кранов (кран-балок) грузоподъёмностью до 10 т управляемых с пола. Имеется значительный опыт в изготовлении подкрановых конструкций, крановых эстакад, строительстве ангаров предусматривающих наличие крана. КРАН МОСТОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОДНОБАЛОЧНЫЙ ПОДВЕСНОЙ.КРАН-БАЛКА ПОДВЕСНАЯ По жесткости конструкции и ресурсу кран сравним с опорным. При правильном подборе типоразмера монорельсовых тележек, в соответствии с грузоподъёмностью, пролетом, режимом работы крана, срок гарантии на механизм передвижения может составить до 5 лет. Для пользователей имеющих опыт работы с подвесными кранами это весьма весомый аргумент. Болгарские тельферы зарекомендовали себя как надежные, простые в обслуживании подъёмно-транспортные механизмы ещё со времен Советского Союза. Недаром китайские тали серии CD и MD скопированы с болгарских тельферов. В настоящее время и крупнейший Российский производитель «Алтайталь» разработал собственную аналогичную конструкцию. Основное отличие цепных тельферов от канатных состоит соответственно в использовании в качестве рабочего (тягового) органа вместо стального каната круглозвенной стальной цепи. Данная конструктивная схема позволяет значительно снизить габариты тельфера и мощность электродвигателя подъёма, поскольку вместо канатного барабана имеющего значительные диаметр и длину работает малогабаритная звездочка, перематывающая цепь в короб. Цепь более устойчива к механическим повреждениям чем стальной канат (перегибы, смятие), тепловому и химическому воздействию. Большого опыта в эксплуатации цепных тельферов нет, но, по нашему мнению, узел цепь-звездочка имеет ограниченный ресурс, поэтому заявленный режим работы вызывает сомнения.

Мы рады предложить заводам, предприятиям, организациям, которые используют мостовые краны и кран-балки токосъемники ШТА-75, токосъемные каретки ШТА-75 разной мощности по минимальным ценам. Наиболее востребованные модификации шина-провода троллейного ШТА-75: У2211 100А / 660В У2328 25А / 380В В нашем ассортименте Вы найдете разной модификации токосъемники: ШТА-75, ШТМ-73, ШТМ-70, ШТМ-72, ШТМ-76, которые отличаются по напряжению, силе тока и исполнению. Все крановые токосъемники серии: ШТА, ШТМ производятся из качественных комплектующих в строгом соответствии с действующими ГОСТами. У нас Вы сможете заказать контакты для токосъемника ШТА-75, держатели контактов ШТА-75 в сборе с щетками медно-графитовыми с  увеличенным ресурсом работы, планки контактные ШТА-75 в  сборе с  контактами медно-графитовыми! Звоните, пишите! Наши технические специалисты проконсультируют по  техническим вопросам! Вы имеете возможность сэкономить за  счет бесплатной доставки. Оперативная доставка во  все регионы России. Компания Крантехснаб предоставляет возможность сделать выгодное приобретение.

Погрузчики вилочные Львовские, марки 40181,4086, 40810, 40814, 41030,50.001 (Шмель) грузоподъемностью от 5 до 12,5 тонн. Новые и восстановленные, дизельные и карбюраторные. С гарантией, с техобслуживанием и при необходимости ремонтом на месте.Лизинг.Все документы.Официальный дилер завода изготовителя.Доставка по России и СНГ. Индивидуальная система скидок.

Новый низкорамный прицеп модель 898213 от производителя! Прицеп предназначен для перевозки специальной и строительной техники, в том числе мини тракторов, вилочных погрузчиков, катков, дорожной техники и других грузов весом от 2 до 8 тонн. При установке на прицеп электрической лебедки прицеп может быть использован как эвакуатор для перевозки аварийной и неисправной техники и автомобилей. Прицеп цельносварная металлическая рама, выполнен в виде платформы, оборудованной тягово-сцепным устройством, откидными трапами (аппарелями) с возможностью регулировки по ширине, для уменьшения угла въезда грузовая платформа выполнена с задним скосом. Подвеска прицепа оборудуется двумя осями и системой рессорной параболической подвески. Тормозная система пневматическая с АБС. Прицеп штатно комплектуется: силовым ограждением грузовой платформы в комплектации низкорамного трала, проушинами для крепления груза, настил грузовой платформы доска 50мм (опция-рифленый металл), двумя въездными аппарелями 450мм. с возможностью регулировки по ширине. Технические характеристики: Масса снаряженного прицепа, кг. 2000 Полная масса прицепа, кг. 10000 Масса перевозимого груза, кг. 8000 Количество осей/колес 2/4 Габаритные размеры прицепа стандартной комплектации (д/ш/в), мм 8500/2500/2150 Размеры грузовой платформы (д/ш), мм. 6800/2450 База, мм 2100 Тип кузова Цельносварная металлическая конструкция с откидывающимися трапами Подвеска Зависимая, рессорно-балансирная Тормозная система - пневматическая с АБС Давление в шинах, Атм 7.5-8.5 Шины (размер) 235 / 75 R 17,5 или 245 / 70 R-19,5 Дополнительное оборудование: -моно-трап во всю ширину грузовой платформы с двумя ручными лебёдками для подъёма (опускания) трапа, -каркас для установки тента, тент, -ящики для перевозки спец инструмента и оборудования, -электрическая лебедка для затаскивания аварийной техники и другое оборудование. Принимаем заказы на прицепы: 1. Прицеп грузоподъемностью 2т. 2. Прицеп грузоподъемностью 2.5т. 3. Прицеп...