СОВРЕМЕННАЯ МЕХАНИКА, ООО

Шлицевые валы «Современная Механика» всех типов шлицов — прямобочные, эвольвентные, треугольные изготавливаются с точным соблюдением допусков геометрии детали и шероховатости поверхности. Конструкция шлицевого вала обеспечивает возможность передавать большой крутящий момент, высокую степень…

Изготавливаем червячные пары с числом заходов до 4 и модулем до 20. Червячное колесо можем изготовить из двух разных материалов — венец создается из антифрикционного (бронзы), а сердечник — из стали или чугуна — более прочные и дешевые. Червячная (или зубчато-винтовая) передача состоит из червяка…

Изготавливаем узлы, детали в нестандартном исполнении - (по чертежам Заказчика). Выполняем механическую (токарную, фрезерную, шлице и зубофрезерную, долбежную, расточную, шлифовальную, шлицепротяжную), термическую (закалку, отпуск, отжиг, нормализацию, цементацию, сорбитацию) и гальваническую…

Изготавливаем муфты зубчатые МЗ и МЗП (муфты для соединения валов через промежуточный вал), а так же зубчатые муфты с неразъемной обоймой (тип 3). Зубчатые муфты предназначены для передачи вращения от двигателя к валу или от одного вала к другому с угловым и осевым смещением. Основные…

Изготавливаем различные резьбовые соединения — крепежные и ходовые с метрической, прямоугольной, трапецеидальной и упорной резьбой. Используем как обычные стали (Ст3 и т. п.), так и из качественные конструкционные (Сталь 45, 40Х, 09Г2С и т. п.) или другие материалы по требованию…

Изготавливаем вкладыши разъемные и неразъемные, металлические (бронзы, чугун) и неметаллические (пластмассы) для радиальных и осевых подшипников скольжения. Втулки антифрикционные устанавливаются (обычно запрессовываются) в корпус подшипника скольжения, а внутри втулки происходит вращение вала или…