ПРОДАМ: Муфта зубчатая

Изготавливаем муфты зубчатые МЗ с неразъемной обоймой. Зубчатые муфты тип 3 передают вращение с небольшим угловым и осевым смещением, при этом муфта имеет цельный корпус с двумя зубчатыми втулками внутри. Основные геометрические и нагрузочные характеристики зубчатых муфт по ГОСТ Р 50895-96. Изготавливаем отдельные части неразъемных муфт - зубчатые втулки, неразъемную обойму.

Изготавливаем муфты упругие втулочно-пальцевые (МУВП) для соединения соосных валов при передаче крутящего момента от 6,3 до 16000 Нм и уменьшения динамических нагрузок при угловых, радиальных и осевых смещениях валов. Муфты в стандартном исполнении и совмещенные с тормозным шкивом. Параметры и размеры муфт соответствуют ГОСТ 21424 упругие втулочно-пальцевые.

Изготавливаем зубчатые реечные передачи (зубчатые рейка и колесо) по ГОСТ 10242—81 с прямым или косым зубом. Рейки выпускаем с шагом от m 0.8 до m 14 и длиной до 3000 мм. Реечная зубчатая передача (кремальера) предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот и состоит из прямозубой шестерни и рейки с зубцами, оба элемента передачи могут быть как ведущими так и ведомыми. Часто зубчато-реечная передача используется в приводах станков и промышленных роботов.

"Современная Механика" изготовит запасные части (детали) зубчатых муфт - зубчатые втулки, зубчатые обоймы. Изготовление по чертежам или подбор стандартных типоразмеров. Полумуфты зубчатые и фланцевые (для МЗП). Все детали изготовлены и термообработаны в соответствии с ГОСТ 50895-96.

Зубчатый шкив — колесо с зубьями, форма и размеры которых определяются параметрами ремня. Изготавливаем зубчатые шкивы из пластика (шаг 3 и 5), алюминиевых сплавов (шаг 3, 5, 8), стали (шаг 5, 8, 14, 20) и чугуна (шаг 8, 14, 20). С фланцами с одной или двух сторон, с трапецеидальной Т или полукруглой М формой зуба. Зубчато-ременная передача производства «Современной Механики» имеет множество преимуществ перед плоскоременной или клиноременной — это исключение проскальзывания, нетребовательность в обслуживании, невосприимчивость к перепадам нагрузки, поэтому зубчато-ременные соединения активно используются в электроприводах.