ПРОДАМ: Нестандартное специальное технологическое оборудование для прессования, ремонта и испытания электрических машин

Электрощетки для ремонта электроинструмента . Отремонтируй свой электроинструмент - минимальное вложение : щетки МГ , МГС , ЭГ-4 , ЭГ-14 , ЭГ-74 , ЭГ-2А , ЭГ-8 , для болгарок , паркеток , шлейф машин , шуроповерты , дрели .Сегодня, в условиях экономического кризиса, все больше и больше предприятий, задумывающихся о своем будущем. Глобальный финансовый кризис не оставил нетронутым ни одного предприятия, порта или железнодорожного узла. Платежеспособный спрос стремительно падает. Теперь предприниматели по-настоящему ощутили, что значит считать каждую копейку. И покупка новых контакторов, тормозов или двигателей, для многих стала достаточно проблематичной. Кризис, вместе с потерями, принес еще и осознание того, что нужно что-то менять, менять в головах и, самое главное, менять отношение к работе. Ремонт электроустановочных изделий своими силами позволяет не только сэкономить деньги на покупке новых изделий, но и продлевает срок службы Вашей техники, что дает возможность успешно конкурировать среди других предприятий отрасли. Мы предлагаем Вам не покупать новые, достаточно дорогие, электроустановочные изделия, а отремонтировать уже имеющиеся. Для этого у нас есть всё. Для ремонта двигателей мы готовы вам предложить щетки, щеткодержатели и кольца, для тормозов – ремкомплекты, колодки и ленты ферадо, для контакторов - катушки и контакты. В частности, катушки мы можем намотать сами по Вашим размерам и параметрам. Так же готовы перемотать Ваш сгоревший трасформатор. Вся наша продукция, наши предложения и возможности представлены на нашем сайте. Мы надеемся, что наши предложения будут Вам интересны и полезны! Щетки — токопроводящие детали, непосредственно соприкасающиеся с токосъемным устройством, для обеспечения электрического контакта вращающихся и стационарных частей электродвигателей и генераторов. В отличие от большинства других электрических контактов, графитовые щетки требуют более частой замены, поэтому увеличение срока износа щетки очень важно. Щетка...

Модернизация и капитальный ремонт станочного оборудования любой сложности включает в себя следующее: -выезд специалистов для осмотра и обследования станка (состояние механики, гидравлики и электрооборудования); -составление дефектной ведомости станка; -подготовка ТЗ и согласование объема работ с заказчиком; -разборка, очистка узлов и модулей станка; -восстановление базовых поверхностей направляющих (шлифовка, шабровка) -ремонт или замена всех вышедших из строя и изношенных деталей, шпиндельного блока и т. д.; -сборка с последующей отладкой узлов станка; -окраска станка; -ремонт или замена гидравлики станка, системы смазки и охлаждения; -замена старого электрооборудования (привода, электродвигатели и э/а); -замена старой системы управления станка на современные УЧПУ или УЦИ; -стыковка станка с электрошкафом и ЧПУ; -испытание станка на холостом ходу; -отладка геометрической точности; -изготовление тестовой или пробной партии деталей; -пусконаладочные работы на территории заказчика; -разработка и изготовление электротехнической, программной и схемной документации; -в случае поставки станка с УЧПУ проводится инструктаж Ваших специалистов; -сдача станка на территории заказчика и предоставление гарантии 12 месяцев. При модернизации и капитальном ремонте Мы применяем самые современные комплектующие, т в. ч.: привода: Siemens, PARVEX, Omron, KEB, ARTEH; УЧПУ: Siemens, Fanuc, NC; Датчики линейных и круговых перемещений: Heidenhain, NEWALL, СКБ ИС; механические комплектующие: ТНК, Timken, SKF

Основной спектр работ, выполняемых по ремонту тельферов: замена и ремонт электрической части; замена и ремонт механической части; установка и настройка частотного преобразователя на подъём и перемещение тельфера; установка и настройка ограничителя грузоподъемности; устранение течи масла в редукторах. Ремонт опорных и подвесных кран-балок любой сложности. Специалисты компании готовы по заявке оперативно выехать на Ваш объект, произвести осмотр оборудования, составить ведомость дефектов, по возможности произвести частичное устранение неисправностей непосредственно на объекте и привести кран в работоспособное состояние. Существует 2 вида ремонта: Плановый. Проводится по специально разработанному регламенту после наработки определенного количества времени. Разновидностями планового ремонта являются текущий и капитальный ремонт. Текущий ремонт кран-балки осуществляется в процессе эксплуатации, устраняются неисправности в конкретных механизмах или агрегатах, производится замена определенных деталей или узлов. Капитальный ремонт кран-балки осуществляется при определении высокой степени износа её узлов и агрегатов и включает мероприятия, необходимые для полного восстановления и приведения техники в работоспособное состояние. Внеплановый. Требуется срочное устранение неисправности (поломки) для избежания простоев грузоподъёмного оборудования и остановки производственной деятельности предприятия. Ремонт кран-балки проводится на основании ведомости дефектов, результатов полного или частичного освидетельствования и включает в себя: ремонт механической части (замена каната, крюка, ремонт редукторов, ходовых колес, приводов и т.п.); ремонт электрической части (замена электрооборудования, ремонт или замена кабеля, ремонт электродвигателя и т.п.); ремонт металлоконструкции (устранение трещин, ремонт сварных швов, покраска и т.п.). После завершения капитального ремонта проводятся контрольные испытания крана с выдачей заключения о возможности его эксплуатации.