Компания TSN приступила к выполнению работ на Северо-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге

Электрооборудование для электроснабжения: дизель генераторы и электростанции - Дизель-генераторы новые (выполнены на базе новых плановых двигателей ЯМЗ и ММЗ, новых генераторов, с испытаниями в заводских условиях) - Блок-контейнеры Север под дизельные электростанции, бытовки под дизельные генераторы - Стационарные дизель-электростанции ДЭС ДЭУ ДГУ АД-30 (дизель Д243 - ММЗ, генератор Leroy Somer, Sincro), АД-60 (дизель ЯМЗ-236М2-7, генератор Leroy Somer, БГ-60, ГС-60), АД-100 (дизель ЯМЗ-238М2-11, генератор Leroy Somer, БГ-100, ГС-100), АД-150 (дизель ЯМЗ-238ДИ, генератор Leroy Somer, БГ-150, ГС-150), АД-200 (дизель ЯМЗ-7514.10, генератор Leroy Somer, БГ-200, ГС-200), АД-315 (дизель ЯМЗ-8503.10, генератор Leroy Somer, БГ-315, ГС-315) - Передвижные электростанции ЭД-30, ЭД-60, ЭД-100, ЭД-150, ЭД-200 в новых утепленных кунгах (кузовах-фургонах). Выдаём ПСМ для постановки на учет в ГИБДД. - Дизельные генераторы автоматизированы по 1-й, 2-й, 3-й степени автоматизации - Дизельные подстанции с дизель электрогенераторами т/ф: 4852-599133, 910539

ДЭС КОНТЕЙНЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ЯМЗ: ДЭС СТАЦИОНАРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДЭС ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДЭС ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДЭС ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДЭС КОНТЕЙНЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДЭС КОНТЕЙНЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ НА ШАССИ: Представляет из себя шасси...

Трехфазные масляные трансформаторы серии ТМГСУ Трансформаторы ТМГСУ, ТМГСУ11 служат для изменения напряжения в сетях энергосистем и потребителей электроэнергии. Ввод нейтрали стороны НН трансформаторов серии ТМГСУ11 рассчитан на продолжительную нагрузку током, равным 100% номинального тока обмотки НН. Трансформаторы серии ТМГСУ, ТМГСУ11 герметичнго исполнения, без маслорасширителей. Температурные изменения объема масла компенсируются изменением объема гофров бака за счет пластичной их деформации. Для контроля уровня масла в трансформаторах предусмотрен маслоуказатель поплавкого типа. Для предотвращения возникновения избыточного давления в баке устанавливается предохранительный клапан. Краткие характеристики: — Мощность от 25 до 63 кВ.А — Номинальная частота 50 Гц. — Диапазон напряжения до ± 5 % на полностью отключенном трансформаторе (ПБВ) — Переключение ответвлений обмотки ВН ступенями по 2,5 %. Условия эксплуатации Наружная или внутренняя установка в умеренном (от плюс 40 до плюс 45 °С) или холодном (от плюс 40 до минус 60 °С) климате. Окружающая среда невзрывоопасная, для поддержания штатных параметров трансформаторов целесообразно контролировать содержание пыли в рабочей зоне. Функциональные особенности трансформаторов ТМГСУ, ТМГСУ11 — Поддержание симметричности фазных напряжений в сетях энергосистем и потребителей электроэнергии с неравномерной пофазной нагрузкой. — Сопротивление нулевой последовательности этих трансформаторов в среднем в три раза меньше, чем у трансформаторов с соответствующими параметрами без симметрирующего устройства со схемой соединения обмоток У/Ун-0. — На крышке трансформаторов предусмотрена гильза для установки жидкостного стеклянного термометра для измерений температуры верхних слоев масла. Дополнительная комплектация трансформаторов ТМГСУ, ТМГСУ11 (поставляется отдельно) Трансформаторы мощностью 250 кВА (160 кВА - по заказу потребителя) комплектуются транспортными роликами для перемещения трансформатора в продольном и...

ДГУ (ДЭС) СТАЦИОНАРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ: Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ: Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой. ДГУ (ДЭС) В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ: Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования. ДГУ (ДЭС) ПОД КАПОТОМ: Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей. ДГУ (ДЭС) ИСПОЛНЕНИЕ НА САЛАЗКАХ: Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера. ДГУ (ДЭС) ИСПОЛНЕНИЕ НА ШАССИ: Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной...

Завод «СВЭЛ — Силовые трансформаторы» разрабатывает и производит масляные трансформаторы различного назначения: – силовые масляные трансформаторы для объектов энергетики,электрифицированного транспорта и подстанций промышленных предприятий мощностью до 250 МВА на классы напряжения до 220 кВ (типов ТДН, ТРДН, ТДТН) по номенклатуре ГОСТ 12965-85; – силовые масляные трансформаторы для электроснабжения железной дороги на переменном токе ГОСТ 51559-2000 – преобразовательные трансформаторы для различных отраслей промышленности на любой класс напряжения и любой мощности выпрямления. Потребителями преобразовательных трансформаторов являются заводы электролиза цветных металлов и продуктов химии, электроприводы прокатных станов и электродуговые печи в металлургии, электрифицированный железнодорожный и промышленный транспорт, специальные электрофизические исследовательские установки. Масляные трансформаторы, производимые группой СВЭЛ, соответствуют всем требованиям ГОСТ 16772-77. Вся продукция завода «СВЭЛ — Силовые трансформаторы» соответствует ГОСТ, международным (МЭК) и европейским нормам (EN). На заводе установлена комплексная автоматизированная испытательная станция, которая позволяет проводить следующие испытания: – Приемо-сдаточные; – Пооперационные; – Типовые (кроме стойкости на короткое замыкание). Вся полученная информация с испытаний заносится в компьютер, проходит анализ и выдается в форме готового протокола испытания и паспорта.