Дочерняя компания ОАО «РусГидро» — ОАО «Турборемонт-ВВК» и ОАО «Силовые машины» заключили договор на реконструкцию рабочего колеса гидроагрегата №16 Чебоксарской ГЭС.
В соответствии с условиями договора специалисты «Силовых машин» проведут ревизию на ГЭС выведенного для реконструкции гидроагрегата №16 и выполнят работы по реконструкции рабочего колеса, включая изготовление новых деталей и узлов механизма поворота лопастей рабочего колеса. По завершении работ будут проведены функциональные испытания реконструированного рабочего колеса перед отправкой на Чебоксарскую ГЭС.
Окончание срока поставок гидрооборудования запланировано на четвертый квартал 2011 года.
Целью реконструкции рабочего колеса является перевод работы гидроагрегата №16 из вынужденного пропеллерного в поворотно-лопастной режим, что позволит значительно улучшить его технико-экономические показатели и повысить эффективность работы гидроэлектростанции в целом.
«Новое рабочее колесо при существующем напоре повысит располагаемую мощность гидроагрегата в среднем на 7%, а наличие возможности разворота лопастей при регулировании мощности гидротурбины позволит вдвое уменьшить вибрацию опорных конструкций гидроагрегата при частых пусках и остановах и, как следствие, продлит срок службы оборудования всего агрегатного блока», — отметил директор Чебоксарской ГЭС Владимир Дорофеев.
К реконструкции гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС «Силовые машины» приступили четыре года назад. В 2008 году было реконструировано рабочее колесо гидроагрегата №7, а в настоящее время идут работы по реконструкции рабочего колеса гидроагрегата №8.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество «Силовых машин» и «РусГидро», направленное на развитие отечественной гидроэнергетики. В настоящее время совместными силами гидроэнергетиков и энергомашиностроителей помимо восстановления Саяно-Шушенской ГЭС реализуется несколько проектов, среди которых строительство Богучанской ГЭС и Загорской ГАЭС-2, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Саратовской и Жигулевской ГЭС.
