Набор из 22 дизель-генераторов отправился из Ярославля в Ненецкий автономный округ на нефтепромыслы «Лукойла». К месторождениям не проведена электросеть, поэтому все установки будут использоваться как основные источники энергии. Общая мощность дизельных электростанций ПСМ — почти 6 Мегаватт.
Четыре электростанции АД «Буран» мощностью 50 кВт, семь — мощностью 100 кВт и 9 мощностью 200 кВт собраны на базе отечественных двигателей и установлены в утепленные контейнеры. Еще два дизель-генератора ADMi «Taifun» мощностью 1600 кВт каждый имеют более сложную комплектацию. Агрегаты могут работать по-отдельности или синхронно — в зависимости от величины нагрузки. Это самые интересные участники поставки.
Для производства станций ADMi «Taifun» в ПСМ использовали двигатели Mitsubishi. В России эту марку нечасто можно увидеть на месторождениях полезных ископаемых. Тем не менее, японские двигатели привыкли действовать при максимальной нагрузке в течение продолжительного времени – в условиях, похожих на нефтепромысловые. По всему миру на их основе функционируют электрогенерирующие станции и морские суда. Интенсивный рабочий режим ожидает технику ПСМ с двигателями Mitsubishi и на этот раз.
Дизель-генераторы смонтированы в морские контейнеры. Усиленные металлические оболочки полностью защищают оборудование от негативных погодных факторов: мороза, снега, ветра. Термодатчики постоянно следят за климатом внутри, регулируют вентиляцию и обеспечивают электростанциям идеальную атмосферу для работы. Контейнеры также отвечают за противопожарную безопасность.
Дыхательный клапан выводит скапливающиеся пары топлива, а автоматическая система контролирует показания датчиков задымленности и готовится мгновенно запустить процесс пожаротушения.
Дизель-генераторы ADMi «Taifun», созданные для Лукойл, работают полностью автономно. Достаточно лишь вовремя менять фильтры. В комплекте к каждой ДГУ предусмотрен дополнительный топливный бак объемом 1000 литров. Как только запасы горючего будут исчерпаны — система самостоятельно дозаправит бак. Выходы трубопроводов расположены с наружной части контейнера, поэтому электростанции можно легко соединить с топливохранилищем напрямую. По схожей схеме работает и система автоматической дозаправки маслом.
Управлять энергокомплексом можно удаленно. Специальная система позволяет запускать или останавливать электростанции и выводит на экран компьютера все параметры работы двигателей. К тому же, для полноценного контроля каждая установка снабжена счетчиками моточасов, выработанной электроэнергии и расхода топлива.
Все 22 дизельные электростанции, изготовленные на заводе ПСМ, уже покинули производственную площадку под Ярославлем. Сейчас они держат путь в Большеземельскую тундру — суровую местность, где расположены самые северные объекты «Лукойла».
