УСЛУГИ: Пилотный проект по освещению

Автоматизированная система светодиодного наружного освещения (АС СНО) ЭРГОСВЕТ™ предназначена для освещения следующих объектов: Улицы. Автодороги. Парковые зоны. Спортивные сооружения. Площадки промышленных предприятий и прочие сооружения. Система управляется автоматически по заданному расписанию либо из оперативно-диспетчерского центра дежурным персоналом. Преимущества внедрения системы Повышение надежности системы наружного освещения за счёт применения оборудования с увеличенным сроком эксплуатации. Уменьшение потребления электроэнергии за счёт применения энергоэффективных светильников и плавного изменения их яркости при восходе и закате солнца. Возможность адресного управления яркостью каждого светильника (ночной режим работы "один через два" без прокладки лишних кабелей и пр.). Уменьшение затрат на эксплуатацию и ремонт оборудования Централизованное управление системой освещения с учетом возможности последующего развития и наращивания Обеспечение максимально комфортных условий труда эксплуатационного персонала Типовая архитектура системы АС СНО построена по иерархическому принципу и представляет собой трехуровневую структуру. Нижний уровень системы состоит из светодиодных светильников (СДС), оборудованных контроллерами связи светильников (КСС). Контроллеры связи передают в пункты включения (ПВ) данные о состоянии светильников и управляют яркостью СДС. Связь с ПВ осуществляется по технологии PLC, то есть по проводам питания СДС. Средний уровень системы состоит из шкафов ПВ, в которых размещены контроллер связи с СДС, коммутационные устройства, счетчик электроэнергии и контроллер связи с центральным диспетчерским пунктом (ЦДП). ПВ могут располагаться в трансформаторных подстанциях или автономно у линий освещения. ЦДП представляет верхний уровень системы, в состав которого входит АРМ диспетчера с программным обеспечением (ПО) ЭРГОСВЕТтм и оборудование связи с ПВ. От ЦДП поступают команды управления освещением (включение/отключение, задание уровня яркости или...

Предназначен для освещения площадей, открытых пространств производственного назначения (карьеров, железнодорожных станций, заводских территорий, электрических станций, строительных площадок, автомобильных стоянок и т. п.). Технические характеристики Тип лампы SON-T (Nav-T) 1000W /220 E40, ДНаТ-1000 Мощность лампы, Вт 1000 Номинальное напряжение сети, В 220 Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IP65 Климатическое исполнение УХЛ Категория размещения 1 Тип отражателя Зеркальный параболоцилиндрический Масса (без ПРА), кг, не более 13,5 Пускорегулирующий аппарат (ПРА): Тип 1И 1000 ДНаТ 46-001. УХЛ1

Предназначены для освещения улиц, дорог и площадей, открытых производственных пространств со средней и слабой интенсивностью движения транспорта, а также для функционального освещения парков, коттеджных поселков и дворовых территорий. Маркировка ламповых светильников: — ЖКУ (Ж — газоразрядная натриевая лампа, К — консольный способ установки, У — уличная) — НКУ (Н — лампа накаливания, К — консольный способ установки, У — уличная) — РКУ (Р — газоразрядная ртутная лампа, К — консольный способ установки, У — уличная) — ЖСУ (Ж — газоразрядная натриевая лампа, С — подвесной способ установки, У — уличная) — РСУ (Р — газоразрядная ртутная лампа, С — подвесной способ установки, У — уличная). Источником света в светильниках могут являться лампы: — ДРЛ (газоразрядная ртутная высокого давления) — ДНаТ (газоразрядная натриевая высокого давления) — ДРИ (металлогалогенная высокого давления) — ЛН (накаливания) — КЛЛ (компактная люминесцентная). Климатическое исполнение ламповых уличных светильников — У1, что подразумевает эксплуатацию на открытом воздухе с воздействием любых атмосферных факторов. Используются в умеренном климате с минимальной рабочей температурой — минус 45 С°, максимальной — плюс 40 С°.

Силовая граненая опора СПГ-700-9,0/11,5 — это металлическая конструкция, которая отличается высокими техническими характеристиками и используется на различных открытых участках. Опоры этого типа могут быть установлены в парках, аллеях, на автомобильных дорогах, мостах и на открытых площадках, которые являются частью территории торговых центров и промышленных учреждений. Конструкция опор обладает достаточной устойчивостью и безопасностью для использования на автомобильных дорогах, где часто возникают аварийные ситуации. При столкновении опора способна компенсировать ударную волну, что помогает снизить количество вреда и повреждений для транспортных средств и пассажиров. Использование опор с самоизолирующими проводами (СИП) в районах с особыми климатическими условиями и низкими зимними температурами не приводит к сокращению срока эксплуатации конструкций.

ОМК-11 — металлическая коническая опора, используемая в системах уличного освещения различных районов. Важной особенностью таких опор является их небольшой вес и возможность транспортировки в удаленные районы без применения большой техники. Они монтируются в городах, населенных пунктах и дорогах. Также их можно использовать в парках, скверах и зонах отдыха. Эти опоры спроектированы с возможностью подземного прокладывания кабелей. Они имеют полую сердцевину и специальные планки для крепления коммутирующих систем. Такая конструкция защищает кабель от негативного воздействия внешних факторов, которые могут повредить его.