«ГрандМоторс» изготовила модульную компрессорную установку в специальном неутепленном блок-контейнере

Компрессор 3ГП-12/35 изначально с завода состоит из следующих узлов и деталей: цилиндр, поршень, коробка сальниковая, крейцкопф, шатун в сборе, рама (картер), вал коленчатый, холодильник, двигатель с пусковым устройством, отделитель влаги и масла и вспомогательными приборами для контроля качества производительности компрессора 3ГП-12/35. Рама компрессора 3ГП-12/35 изготавливается путем выливания из чугуна и является базой для сборки основных узлов компрессора. Рама компрессора воспринимает усилия от кривошипно-шатунного механизма: от сил инерции движущихся и вращающихся частей, крутящих моментов и сил трения. Горизонтальная часть рамы компрессора имеет рабочие поверхности параллели, которые являются опорной поверхностью в работе крейцкопфа. Узел движения крейцкопфа компрессора 3ГП-12/35 имеет люки, закрываемые легкосъемными крышками. В нижней части рама имеет картер для масла, стекающего с крейцкопфного подшипника.Картер закрывается легкосъеной крышкой. С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите. Цилиндр компрессора 3ГП-12/35 изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора 3ГП-12/35 снабжен точками для провода смазки и индикаторными штуцерами для измерения давления и температуры, а также штуцерами для отвода сжимаемой среды от сальниковых камер. Коленчатый вал компрессора 3ГП-12/35 изготовлен из стали. Кривошипный палец изготавливается отдельно и устанавливается в щеку кривошипа в горячем состоянии. Смазка к шатунному подшипнику поступает от кривошипных подшипников по сверлениям,...

Компрессор 4ВУУ1-5/9 — это компрессор общего назначения с электродвигателем на общей раме. Компрессорная станция 4ВУ1-5/9 используется для подачи сжатого воздуха с манометрическим давлением 0,78 МПа (8 кгс/см2) для пневматических систем управления при малой механизации буровых установок. Компрессор 4ВУ1-5/9 состоит из компрессора, установленного на сварной раме из сортового металлопроката, электродвигателя и одноступенчатого охладителя с кожухом вентилятора. Компрессор устанавливается на раму буровой установки и фиксируется зажимными пластинами. Мощность от шкивов раздаточной коробки передается на шкивы компрессора с помощью клинового ремня, закрытого кожухом. Он включается с помощью рукоятки «компрессор» с панели управления бурильщика. Сжатый воздух от воздухосборника к сальнику ротатора передается через нагнетательный шланг диаметром 50 мм. Ремень компрессора оснащен системой натяжения клинового ремня для регулировки натяжения ремня компрессора. Предназначен для подачи сжатого воздуха низкого давления (0,88-0,98 МПа (9-10 кг/см2)) к пневматическому оборудованию, механизмам, воздуховодам и агрегатам в полиграфической промышленности, нефтехимической, газовой, металлургической, электрохимической, холодильной, горнодобывающей отраслях и буровых работах (условия умеренного климата). Компрессоры поршневые, V-образные, четырехцилиндровые, двухступенчатые, одностороннего действия. Привод от электродвигателя через гибкую муфту. Смазка разбрызгиванием. Охлаждение цилиндра, отвод конденсата, автоматический дренаж. Автоматическая система управления, с аварийной защитой. Новый компрессор 4ВУ1-5/9 можно приобрести здесь. Предлагается с автоматической системой управления. Два метода регулирования мощности. — Старт-стоп. — Два метода регулирования производительности: старт-стоп и байпас всасывания без остановки компрессора. — Разгрузка компрессора при запуске и одновременная продувка интеркулера. — Аварийная защита от перегрева сжатого воздуха. — Если давление в воздушном...

Поршневой стационарный воздушный компрессор 305ВП-16/70, общепромышленного назначения, применяется для сжатия воздуха давлением до 70 атм. Являясь стационарной, компрессорная установка 305ВП-16/70, состоит из базы, поршневого, крейцкопфного компрессора с угловым расположением цилиндров, электродвигателя, систем охлаждения и смазки. База компрессора 305ВП-16/70 в свою очередь состоит из унифицированных, взаимозаменяемых узлов кривошипно-шатунного механизма (коленвал, шатуны, крейцкопфы), рамы, блоков смазки. Несущая коробчатая рама, отлитая из чугуна, усилена внутренними ребрами жесткости, состоит из двух частей – верхней и нижней. В верхней части находятся герметично закрывающиеся чугунными крышками люки, для свободного доступа к узлам и деталям рабочих механизмов, там-же расположен датчик контроля уровня масла. Нижняя часть служит для сбора масла. Цилиндры закреплены на раме с помощью шпилек, для этого на раме сделаны специальные приливы. В углублениях рамы находятся чугунные гильзы крейцкопфа, которые выполняют роль направляющих для крейцкопфов. Коленчатый вал с кривошипами, изготовленный из легированной стали, опирается на роликовые подшипники. Для сбалансирования вращения коленчатого вала, кривошипы уравновешены противовесами. Вал одним концом с помощью шпонки соединен с электродвигателем, на другом укреплена шестерня маслонасоса блока смазки компрессора. Выполненные заодно с ползунами, крейцкопфы изготовлены из чугуна или алюминия методом литья либо штамповки. Со штоком крейцкопф соединен через палец закладной гайкой, контргайкой, дополнительно зафиксированные стопорными болтами. Пальцы стальные, при сборке запрессованы в крейцкопф и застопорены пружинными кольцами. Шатуны из стали, двутаврового сечения, имеют кривошипную головку со съемной крышкой и неразъемную с запрессованной бронзовой втулкой крейцкопфную головку. Болты для крепления крышки кривошипной головки со стержнем шатуна выполнены из легированной стали. Вкладыши разъемные, имеют...

Компрессор 3ГП-5/220 Компрессор 3ГП-5/220 (компрессорная установка 3ГП-5/220) предназначен для сжатия в технических целях кислорода, азота, аргона и воздуха. Газ сжимается в компрессоре 3ГП-5/220 (компрессорной установке 3ГП-5/220) последовательно в шести ступенях. После сжатия в каждой ступени горячий газ охлаждается в соответствующем холодильнике. Компрессор 3ГП-5/220 Технические характеристики: Модель 3ГП-5/220 Производительность (м3/мин) 5,0 Давление избыточное (кгс/см2) 220,0 Мощность привода (кВт) 132 Объемный расход охлаждающей воды (м3/час) 10,0 Габаритные размеры компрессора (м) 3,18/1,62/2,94 Масса (кг) 7 600 Компрессор 3ГП-5/220 (компрессорная установка 3ГП-5/220)- стационарный, поршневой, крейцкопфный, шестиступенчатый. Компрессор 3ГП-5/220 (компрессорная установка 3ГП-5/220) выполнен без смазки цилиндров и сальников, с графито-пластиковыми уплотнениями на угловой базе 3П. Охлаждение цилиндров компрессора 3ГП-5/220 (компрессорной установки 3ГП-5/220) и газоохладителей - водяное. Привод компрессора 3ГП-5/220 (компрессорной установки 3ГП-5/220) осуществляется от электродвигателя. Автоматическая аварийная защита предохраняет компрессор 3ГП-5/220 (компрессорную установку 3ГП-5/220) от аварий, упрощает эксплуатацию, повышает надежность и обеспечивает: · управление электродвигателем компрессора; · блокировку пуска неразгруженного компрессора; · разгрузку при пуске и остановке; · продувку влагоотделителей; · звуковую и световую сигнализацию при аварийной остановке компрессора. Аварийную защиту компрессора 3ГП-5/220 по параметрам: давление газа на всасывании в компрессор; давление газа после цилиндров всех ступеней; температура газа после цилиндров всех ступеней; температура масла в станине; давление масла в системе смазки механизма движения; проток охлаждающей воды; отсутствие возбуждения электродвигателя; возможность подключения дистанционного щита управления с контролем температуры и давления газа по ступеням. На всасывании компрессора 3ГП-5/220...

Компрессор 302ВП-10/8 изначально с завода состоит из следующих узлов и деталей: цилиндр, поршень, коробка сальниковая, крейцкопф, шатун в сборе, рама (картер), вал коленчатый, холодильник, двигатель с пусковым устройством, отделитель влаги и масла и вспомогательными приборами для контроля качества производительности компрессора 302ВП-10/8. Рама компрессора 302ВП-10/8М изготавливается путем выливания из чугуна и является базой для сборки основных узлов компрессора. Рама компрессора воспринимает усилия от кривошипно-шатунного механизма: от сил инерции движущихся и вращающихся частей, крутящих моментов и сил трения. Горизонтальная часть рамы компрессора имеет рабочие поверхности параллели, которые являются опорной поверхностью в работе крейцкопфа. Узел движения крейцкопфа компрессора 302ВП-10/8М имеет люки, закрываемые легкосъемными крышками. В нижней части рама имеет картер для масла, стекающего с крейцкопфного подшипника.Картер закрывается легкосъеной крышкой. Технические характеристики / технические данные компрессора 302ВП-10/8МСжимаемая среда компрессора 302ВП-10/8М Воздух Давление компрессора 302ВП-10/8М - (кг/см2) 9 Производительность компрессора 302ВП-10/8М - (м3/мин.) 10 Мощность эл. двигателя компрессора 302ВП-10/8М - (кВт) 57 Масса компрессора 302ВП-10/8М - (кг.) 2300 Габаритные размеры компрессора 302ВП-10/8М - (мм) 1650 х 1330 х 1625 С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите. Цилиндр компрессора 302ВП-10/8М изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора 302ВП-10/8М снабжен...