Завод «Фрегат», занимающийся производством вторичного свинца и располагающийся под Москвой, остановился. Прекращение работы предприятия, при чём входящего в список одних из крупнейших производств в этой сфере, связано с распоряжением Минпромторга, обязывающим все организации, занимающиеся экспортом свинца, до 15 ноября 2022 года получать специальные лицензии-разрешения, однако ведомство до сих пор не выдало ни одной. Предположительно, завод простоит до начала августа, а его сотрудники (227 человек) будут получать 0.75 оклада.
Поставки за границу для «Фрегата» являлись основным рынком сбыта, а потребности внутреннего рынка РФ чрезвычайно невысоки. Уже сейчас наблюдается избыток этого металла в кабельной и аккумуляторной отраслях, а также в производстве патронов.
Отметим, что сейчас стоимость одной тонны свинца что на внутреннем, что на внешнем рынке одинакова и торгуется около 1.96 тыс. долларов, а в 2021 за тонну свинца предлагали 2.3 тыс. долларов США. Но в отличие от российского, европейский спрос был достаточно высок. Так, из 200 000 тонн свинца, произведённого отечественными предприятиями (при этом одна пятая часть принадлежит подмосковному «Фрегату») в 2021 году, около 124 000 отправилось в Европу.
Другая причина, из-за которой серьёзно снижена возможность реализации вторичного свинца, — пятый санкционный пакет, где, среди прочего, запрет на импорт его из России. Таким образом страна лишилась двух стабильных и крупных потребителей — Евросоюза и Швейцарии. Эти страны обеспечивали почти 50 процентов товарооборота. Экспортировать свинец в другие, лояльные страны, пока что не представляется возможным — Минпромторг не выдаёт лицензии (см. выше).
Завод под Москвой — не единственный, испытывающий ряд проблем. От различного рода бюрократий и ограничений страдают ещё как минимум четыре промышленных предприятия: «Рязцветмет», «Экорусметалл», «Агроприбор» и УГМК.
Кстати, на территории РФ вторичный свинец производят посредством переработки отходов, его содержащих. В основном, это отслужившие свой срок свинцово-кислотные АКБ.
Фото к новости: завод «Фрегат»/ecofregat.ru
