Электродвигатели Русэлпром успешно прошли испытания в составе троллейбуса КАМАЗ-62825

Автоматизированная испытательная станция тяговых электродвигателей по-стоянного и пульсирующего тока локомотивов (далее — станция) предназначена для проведения приемо-сдаточных испытаний тяговых электродвигателей постоянного и пульсирующего тока электровозов последовательного и независимого возбуждения в объеме ГОСТ 2582-13 в соответствии с требованиями руководства по среднему и капитальному ремонту тяговых электрических двигателей ЭД153, ДТК-800КС, ДТК-800К, ДТК-800А, ЭДП-810, СТК-810, ДТК-800Ч, ЭК-810Ч» ЦАРВ.050.07.00.000 РК и «Руководством по среднему и капитальному ремонту электрических машин электровозов» РД103.11.320-2004-ЛУ, РК103.11.321-2004, а также для испытания тяговых электрических двигателей НБ-501, НБ-511, НБ-412, НБ-418, НБ-520, НБ-514, НБ-515, ДТК-820, НТК-650, ДТК-417, ДТК-260, РТ-51, НБ-33/20, ДВК-30, ДВК-25. Испытания тяговых электродвигателей выполняются методом взаимной на-грузки, попарно, с рекуперацией электроэнергии в питающую цепь, что позволяет использовать источник питания малой мощности, экономить электроэнергию и выполнять испытания одновременно для двух электродвигателей. На рисунке 1 приведена структурная схема станции с условным расположением оборудования. Состав оборудования станции приведен в таблице 1. Таблица 1 — Оборудование станции Оборудование станции Назначение 1 Стенд холостого хода Первое включение двигателя при поступлении на станцию. Проверка работоспособности подшипниковых узлов. При-тирка щеток. Проверка на отсутствие посторонних стуков, заеданий при вращении якоря. После испытаний — измерение уровня вибрации на вибро-стенде. 2 Стенд взаимной нагрузки Испытание на нагревание методом взаимной нагрузки при последовательном или независимом возбуждении в часовом и продолжительных режимах. Проверка частоты вращения и реверсирования при разных степенях возбуждения. Испытание при повышенной частоте вращения. Испытание электрической прочности междувитковой изо-ляции Проверка коммутации (наблюдение...

Электроагрегат АД160-Т400-1Р (АД160-Т400-2Р) Номинальная мощность 160 кВт Максимальная мощность в течение 1 часа 176 кВт Род тока переменный, трехфазный Номинальное напряжение 400 В Номинальная частота 50 Гц Номинальный коэффициент мощности 0,8 Номинальный ток 289 А Частота вращения коленчатого вала двигателя 1500 мин-1 Регулятор частоты вращения класс 3, ГОСТ 10511 Наклон регуляторной характеристики 3-8 % Продолжительность непрерывной работы при номинальной мощности без дозаправки топливом 7 ч Заправочные емкости 300 л топливный бак система охлаждения 53 система смазки 32 Расход топлива при номинальной мощности 36 кг/ч Удельный расход топлива при номинальной мощности 230 г/кВт.ч Расход масла 0,2 % от расхода топлива Масса незаправленного электроагрегата 2650 кг Габаритные размеры длина 2650 мм ширина 1320 мм высота 1565 мм Гарантийная наработка 3000 час Ресурс до капитального ремонта 12000 час Базовый двигатель ЯМЗ-238ДИ “Автодизель” (ЯМЗ) Генератор синхронный: БГ-160М-4У2 “Баранчинский электромеханический завод”, РФ MJB 250 LA4 “Marelli Motori”, Италия Варианты исполнения дизельных генераторов АД 160 мощностью 160 кВт двигатель ЯМЗ: АД 160 открытого исполнения (на раме); АД 160 контейнерного типа (в контейнере "Север"); АД 160 в кожухе (под капотом); АД 160 на прицепе под капотом; АД 160 на прицепе в контейнере; АД 160 1-степени автоматизации (ручной запуск); АД 160 2-степени автоматизации (автоматический запуск); Обозначения и термины: • АД 160 - электроагрегат дизельный • ДГ 160 - дизель генератор • ДГУ 160 - дизель генераторная установка • ДЭС 160 - дизельная электростанция • ДЭУ 160 - дизель электрическая установка • ДГА 160 - дизель генераторный агрегат Осуществляем прямые поставки дизельных генераторов и электростанций в Казахстан и страны СНГ (НДС по ставке 0%) Дизельные генераторы по разумным ценам!

Модель АИР 63 В4 Мощность двигателя Р, кВт 0,37 Синхронная частота вращения, об./мин. 1500 Ток стартора, А 1,20 Напряжение 220/380 Коэффициент мощности 0,70 I пуск / I норм 5,00 Мп/Мн 2,1 Масса, кг 5,6

Обратимая электрич. коллекторная балансирная машина 70 квт, до 6000 об/мин. Тормозная - обкаточная машина для испытаний и обкатки бензиновых двигателей с весовым устройством для замера крутящего/тормозного момента, к ней преобразователь переменного тока в постоянный. Шкафа управления нет.

Электроагрегат АД250-Т400-1Р (АД250-Т400-2Р) Номинальная мощность 250 кВт Максимальная мощность в течение 1 часа 275 кВт Род тока переменный, трехфазный Номинальное напряжение 400 В Номинальная частота 50 Гц Номинальный коэффициент мощности 0,8 Номинальный ток 450 А Частота вращения коленчатого вала двигателя 1500 мин-1 Регулятор частоты вращения класс 3, ГОСТ 10511 Наклон регуляторной характеристики 3-8 % Продолжительность непрерывной работы при номинальной мощности без дозаправки топливом 7 ч Заправочные емкости 300 л топливный бак система охлаждения 53 система смазки 32 Расход топлива при номинальной мощности 55 кг/ч Удельный расход топлива при номинальной мощности 215 г/кВт.ч Расход масла 0,2 % от расхода топлива Масса незаправленного электроагрегата 3850 кг Габаритные размеры длина 3110 мм ширина 1320 мм высота 1720 мм Гарантийная наработка 3000 час Ресурс до капитального ремонта 15000 час Базовый двигатель ЯМЗ-7514.10-03 “Автодизель” (ЯМЗ) Генератор синхронный БГ-250М2-4У2 “Баранчинский электромеханический завод”, РФ Варианты исполнения дизельных генераторов АД 250 мощностью 250 кВт двигатель ЯМЗ: АД 250 открытого исполнения (на раме); АД 250 контейнерного типа (в контейнере "Север"); АД 250 в кожухе (под капотом); АД 250 на прицепе под капотом; АД 250 на прицепе в контейнере; АД 250 1-степени автоматизации (ручной запуск); АД 250 2-степени автоматизации (автоматический запуск); Обозначения и термины: • АД 250 - электроагрегат дизельный • ДГ 250 - дизель генератор • ДГУ 250 - дизель генераторная установка • ДЭС 250 - дизельная электростанция • ДЭУ 250 - дизель электрическая установка • ДГА 250 - дизель генераторный агрегат Осуществляем прямые поставки дизельных генераторов и электростанций в Казахстан и страны СНГ (НДС по ставке 0%) Дизельные генераторы по разумным ценам!