ПРОДАМ: Устройство заземления вала турбоагрегата ЗБ-2К, устройство контроля подстуловой изоляции и изол. масляной пленки КПИМ-2.

Описание

ЗБ-2К (мод. 2.6)
Устройство заземления вала ЗБ-2К выполняет две основных функции:
1.Заземление вала турбоагрегата через РЩ (релейную щетку) вне зависимости от состояния ЗЩ (заземляющей щетки). РЩ находится в существенно лучших условиях эксплуатации, чем ЗЩ, и всегда доступна для обслуживания. Благодаря встроенным фильтрам 50, 150 и 250 Гц полностью исключается образование контурных токов продольной ЭДС ротора (возникающей на валу генератора из-за не симметрии магнитных потоков) через ЗБ-2К и подшипники турбины.
Благодаря ЗБ-2К: -полностью снимается статическое напряжение на валу относительно земли; -в 20 раз снижаются по амплитуде высокочастотные импульсные наводки от тиристорной системы возбуждения, опасные из-за пробоя масляных пленок; -становится возможным подключение защиты ротора одновременно на РЩ (через ЗБ-2К) и на «землю». Таким образом, в зону действия защиты входят обмотка возбуждения и внешние цепи системы возбуждения (независимо от контакта ЗЩ с валом).
2.Контроль контакта РЩ с валом как по переходному сопротивлению РЩ-вал, так и по прерывистости (периодической потери контакта между РЩ и валом). Такой контроль крайне необходим для правильной работы защиты цепей возбуждения от одинарных замыканий на землю. При достижении определенного порога по переходному сопротивлению и по прерывистости на ЗБ-2К срабатывает выходное реле «Сраб.» При этом защита цепей возбуждения от одинарных замыканий на землю полностью теряет работоспособность.

КПИМ-2 (мод.2.6)
Устройство предназначено для одновременного контроля изоляции корпуса (ИП) и изоляции масляной пленки (ИМ) двух подшипников турбоагрегата, расположенных со стороны возбудителя, а также контроля отсутствия замыкания на контур заземления вала турбоагрегата со стороны возбудителя или цепи релейной щетки (РЩ). Устройство сигнализирует о снижении сопротивления изоляции подшипников ниже 2 кОм и масла ниже 1 кОм (возможна корректировка уставки), путем срабатывания выходных реле и световой сигнализацией.
Устройство позволяет также измерить (оценить) сопротивление ИП и ИМ по показаниям двух встроенных приборов или по соответствующим выходным аналоговым величинам при подключении к внешнему мониторингу. Контроль ИП и ИМ для каждого подшипника выполняется поочередно с периодическим автоматическим переключением через 20 секунд. Предусмотрена также блокировка переключения, позволяющая проводить непрерывный контроль изоляции одного выбранного подшипника. Номер подшипника индицируется светодиодами П1 и П2, а для аналоговых величин логическим сигналом или замыканием сухого контакта реле. Вместо 2-го подшипника можно контролировать изоляцию уплотнителя генератора или изоляцию маслопровода.
Устройство КПИМ-2 предназначено для работы совместно с устройством заземления вала ЗБ-2К. Допускается работа устройства при отсутствии ЗБ-2К при заземлении вала генератора со стороны турбины через технологические механизмы (редукторы и т. п.).
Штатная ЗЩ (заземляющая щетка) не обеспечивает качественный контакт с валом, т. к. обычно расположена в близи первого подшипника турбины в условиях высоких температур и замасливания, при этом обслуживание ЗЩ возможно только при остановке генератора.
Применение ЗЩ со штангами для доступа к щеткам на действующем генераторе не обеспечивает необходимого качества контакта по прерывистости из-за вибрации штанг.
Качественный контакт с валом обеспечивает ЗБ-2К контролем по переходному сопротивлению и по прерывистости, что необходимо для правильной работы защиты цепей возбуждения от замыканий на землю и КПИМ-2.
При отсутствии качественного заземления вала со стороны турбины или
ЗБ-2К, подключенного к РЩ (релейной щетке), КПИМ-2 будет контролировать только изоляцию корпуса подшипника. Изоляция масла контролироваться не будет
Обычно мы поставляем в комплекте КПИМ-2 и ЗБ-2К.

КПИМ-Р4
Переносной прибор КПИМ-Р4 применяется на работающем ТГ, для периодического, согласно регламенту станций, контроля изоляции корпуса подшипника (ИП) и изоляции масляной пленки подшипников (ИМ), а также проверки и регулировки контакта релейной щетки (РЩ) с валом, что необходимо для правильной работы защиты ротора.Функционально прибор состоит из одноканального блока контроля ИП и ИМ с цифровой индикацией значений соответствующих сопротивлений RИП и RИМ и блока контроля контакта РЩ с валом с цифровой индикацией переходного сопротивления RРЩ.
Блок контроля ИП и ИМ позволяет измерить RИП и RИМ в диапазонах от 100 Ом до 10 кОм (переключатель «множитель» в положении «х1») и от 10 кОм до 50 кОм (переключатель «множитель» в положении «х5»).
Блок контроля контакта РЩ с валом позволяет измерить RРЩ в диапазоне от 0 до 1 кОм. Светодиодная сигнализация (желтый цвет) нарушения контакта РЩ («Наруш.») на лицевой панели срабатывает при превышении сопротивлением RРЩ значения 700 Ом и/или наличии недопустимой прерывистости контакта. Дополнительно на КПИМ-Р4 предусмотрена светодиодная сигнализация случайного заземления «поводка» РЩ.
П...

Открыть полный текст объявления →