ГОСТ 34745-2021. Системы передачи данных для систем управления и обеспечения безопасности движения поездов. Требования безопасности и методы контроля

МТПЖ Мачтовая однофазная трансформаторная подстанция для наружной установки на железнодорожных объектах Применение трансформаторных подстанций МТПЖ Прием электрической энергии, преобразования ее, а также для электроснабжения и защиты электроприемников железнодорожных объектов (разъезды, устройства сигнализации, автоблокировки и т.д). Преимущества: — Мощность 10 кВА; — Прием энергии переменного тока на линиях ВН 27,5 кВ; — Напряжение отходящих фидерах НН 0,23 кВ; — Схема электропитания "провод - рельс" Функциональные особенности — Установка, монтаж и подключение к сети осуществляются на одной опоре Условия эксплуатации — Температура окружающего воздуха: для умеренного климата – от -45˚ С до +40˚С (исполнение У); — Относительная влажность воздуха – не более 80% при +25˚С; — Высота над уровнем моря – до 1000 м; — Окружающая среда без вибраций, не взрывоопасная, без воздействия химических веществ. Условные обозначения — МТПЖ - 1,25/10/0,23МТПЖ — мачтовая трансформаторная подстанция железнодорожная; — 1,25 — мощность (кВа); — 10 — напряжение обмотки ВН (кВ); — 0,23 — напряжение обмотки НН (кВ)

Трансформаторы серии ОСМ соответствуют требованиям ГОСТ19294-84. Климатическое исполнение и категория размещения УЗ, УХЛ по ГОСТ 15150-69. Требования безопасности по ГОСТ 12.2.007.2-75. По способу защиты от поражения электрическим током трансформаторы относятся к классу I по ГОСТ 12.2.007.0-75 и имеют степень защиты IР00 по ГОСТ 14254-96. Класс нагревостойкости изоляции В по ГОСТ8865-93.

Трансформаторные подстанции мачтовые МТП, столбовые СТП, КТПМ, железнодорожные МТПЖ, КТПЖ, однофазные МТПО, КТПО, КТП-П, КТПКО, киосковые КТПН, ГКТП, КТП-ТК, КТП-ПК, КТП-ТВ, КТП-ПВ, КТП-25; КТП-40; КТП-63; КТП-100; КТП-160; КТП-250; КТП-400; КТП-630; КТП-1000; КТП-1600 и 2КТП-100; 2КТП-160; 2КТП-250; 2КТП-400; 2КТП-630; 2КТП-1000; 2КТП-1600. КТП внутренней установки. КТПТО-80. Ячейки КСО-386, КСО-366, КСО-298, КСО-393, КСО-285, КСО-272, КСО-292. Комплектные распределительные устройства К-59, КРУ, КРН, КРУН-6, КРУН-10. Панели ЩО-70. Вводно-распределительные устройства ВРУ1. Трансформаторы ТМ, ТМГ-25, ТМГ-40, ТМГ-63, ТМГ-100, ТМГ-160, ТМГ-250, ТМГ-400, ТМГ-630, ТМГ-1000, ТМГ-1600, напряжение ВН 6,10,15 кВ; ТС, ТСЗ-10, ТСЗ-25, ТСЗ-63, ТСЗ-100, напряжение ВН 0,38 кВ; ТСЗГЛ, ТМПН, ТМГМШ, ОМ, ОМП и др. производства Минского электротехнического завода им. Козлова. Силовые трансформаторы с ревизии, с гарантией, паспортом и протоколом испытаний. Разрядники РВН-0,5, РВО-10, РВО-6, разъединители РЛНД-10/200, РЛНД-10/400, РЛНД-10/630, РВ, РВЗ-10/200, РВЗ-10/400, РВЗ-10/630, РДЗ-35/1000 УХЛ1, выключатели нагрузки ВНРп, ВНР, автоматические выключатели АВМ (ревизионные), ограничители перенапряжения ОПН, изоляторы ИПУ-10/630-7,5, ИО, ИОР, и др. предлагаем по низким ценам. Действует система скидок для крупных и постоянных клиентов. Хорошо оплачиваем услуги посредников. Звоните, мы всегда сможем договориться.

Предлагаем для НЕФТЕ-ГАЗО-ХИМИЧЕСКОЙ отрасли, для рудников, МОРСКОГО, РЕЧНОГО и железнодорожного транспорта. СГД-5 (исп.РП П Ис) СГГ-5 (исп.РП П Ис) СГГ-10 СГВ-2 (исп.1ExdllBT5X) СПВ-9 (исп.1ExdIICT4X) (U=12В) для осмотра нефтеналивных емкостей ФРЭ-4, ФРЭ-1.1 СШС1.1, СШС2.1 (аналог РП-100, 200), СЗВ-1.1 светильник забойный ФЖА1-01 С коротким проводом для служб вагонно-локомотивного депо, путейцев, слесарей ЖКХ ФЖА1-02 С длинным проводом (L=0,8 м) ФЖА1-03 С двумя фарами (белый и красный цвет) ФЖА1-04 С двумя фарами (белый и красный -прерывистый цвет) ФЖА2-01 С устройством смены светофильтров (3-х цветов) с коротким и длинным проводом. ФОС-3 и ФОС-3С «Светофор» Зарядное устройство ИЗУ-1М, ИЗУ-2М, БЗТ, ЗАРЯД-4 для ФЖА, СГД, СГГ.

Предлагаем оптовые поставки светильников для внутреннего освещения железнодорожных пассажирских вагонов по ЦЕНАМ ПРЕДПРИЯТИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ с предоставлением ИНДИВИДУАЛЬНО-ДОГОВОРНЫХ СКИДОК (дисконт от минимальных цен производителей): Светильники для освещения купе пассажирских железнодорожных вагонов с режимом дежурного освещения: ЛНВВ 01-2х20(1х25)-001 на 50В; ЛНВВ 01-2х20(1х25)-002 на 110В; ЛНВВ 01-2х20(1х25)-013 на 220/50В; ЛНВВ 01-2х20(1х25)-014 на 220/110В. Светильники для освещения купе пассажирских железнодорожных вагонов без режима дежурного освещения: ЛВВ 01-2х20-004 на 50В; ЛВВ 01-2х20-005 на 110В; ЛВВ 01-2х20-017 на 220В (425Гц). Светильники для освещения коридоров пассажирских железнодорожных вагонов с режимом дежурного освещения: ЛНВВ 01-20(1х25)-007 на 50В; ЛНВВ 01-20(1х25)-008 на 110В; ЛНВВ 01-20(1х25)-015 на 220/50В; ЛНВВ 01-20(1х25)-016 на 220/110В. Светильники для освещения коридоров пассажирских железнодорожных вагонов без режима дежурного освещения: ЛВВ 01-20-010 на 50В; ЛВВ 01-20-011 на 110В; ЛВВ 01-20-018 на 220В (425Гц); ЛПВ 01-40-003 на 50В; ЛПВ 01-40-004 на 110В. Светильники для освещения тамбуров, туалетов и служебных помещений пассажирских железнодорожных вагонов: НВВ 01-25 на 50В; НВВ 01-25 на 110В; НВВ 01-40 на 50В; НВВ 01-40 на 110В Светильники для индивидуального освещения при чтении в купе пассажирских железнодорожных вагонов типа «СОФИТ»: НБВ 01-15-001 на 50В; НБВ 01-15-002 на 110В. Фонари концевые сигнальные светодиодные ФКС-54; ФКС-110. Светильники взаимозаменяемы на светильники немецких вагонов фирмы «Амендорф». С первоначальной информацией о деятельности нашей фирмы (прайс-лист с информационными ценами, соответствующими оптовым ценам предприятия-производителя) Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.eltos.ru . Все дальнейшее (скидки, сроки поставки и т.д.) - в индивидуально-договорном порядке на принципе взаимовыгодности и только на основании предметных...