«ЭЛСИБ» ввел в эксплуатацию новый 16-тонный кран

Производим ремонт мостовых кранов любой грузоподъемности качественно и в срок. Специалисты высокого уровня произведут ремонт механизмов и узлов крана, освидетельствование технического состояния крана. Ремонт любой сложности. Сварочные работы аттестованными сварщиками. Электрики высшего разряда, перевод кранов на частотные преобразователи, на управление с пола, реконструкция кранов, вывод кранов из под надзора. Вся документация. Техническое обслуживание. Поставка запасных частей. Замена старых кранов на новые. http://www.remkran74.ru

Предприятие специализируется на изготовлении и установке электрических подвесных и опорных кранов (кран-балок) грузоподъёмностью до 10 т управляемых с пола. Имеется значительный опыт в изготовлении подкрановых конструкций, крановых эстакад, строительстве ангаров предусматривающих наличие крана. КРАН МОСТОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОДНОБАЛОЧНЫЙ ПОДВЕСНОЙ.КРАН-БАЛКА ПОДВЕСНАЯ По жесткости конструкции и ресурсу кран сравним с опорным. При правильном подборе типоразмера монорельсовых тележек, в соответствии с грузоподъёмностью, пролетом, режимом работы крана, срок гарантии на механизм передвижения может составить до 5 лет. Для пользователей имеющих опыт работы с подвесными кранами это весьма весомый аргумент. Болгарские тельферы зарекомендовали себя как надежные, простые в обслуживании подъёмно-транспортные механизмы ещё со времен Советского Союза. Недаром китайские тали серии CD и MD скопированы с болгарских тельферов. В настоящее время и крупнейший Российский производитель «Алтайталь» разработал собственную аналогичную конструкцию. Основное отличие цепных тельферов от канатных состоит соответственно в использовании в качестве рабочего (тягового) органа вместо стального каната круглозвенной стальной цепи. Данная конструктивная схема позволяет значительно снизить габариты тельфера и мощность электродвигателя подъёма, поскольку вместо канатного барабана имеющего значительные диаметр и длину работает малогабаритная звездочка, перематывающая цепь в короб. Цепь более устойчива к механическим повреждениям чем стальной канат (перегибы, смятие), тепловому и химическому воздействию. Большого опыта в эксплуатации цепных тельферов нет, но, по нашему мнению, узел цепь-звездочка имеет ограниченный ресурс, поэтому заявленный режим работы вызывает сомнения.

Предприятие специализируется на изготовлении и установке электрических подвесных и опорных кранов (кран-балок) грузоподъёмностью до 10 т управляемых с пола. Имеется значительный опыт в изготовлении подкрановых конструкций, крановых эстакад, строительстве ангаров предусматривающих наличие крана. КРАН МОСТОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОДНОБАЛОЧНЫЙ ПОДВЕСНОЙ.КРАН-БАЛКА ПОДВЕСНАЯ По жесткости конструкции и ресурсу кран сравним с опорным. При правильном подборе типоразмера монорельсовых тележек, в соответствии с грузоподъёмностью, пролетом, режимом работы крана, срок гарантии на механизм передвижения может составить до 5 лет. Для пользователей имеющих опыт работы с подвесными кранами это весьма весомый аргумент. Болгарские тельферы зарекомендовали себя как надежные, простые в обслуживании подъёмно-транспортные механизмы ещё со времен Советского Союза. Недаром китайские тали серии CD и MD скопированы с болгарских тельферов. В настоящее время и крупнейший Российский производитель «Алтайталь» разработал собственную аналогичную конструкцию. Основное отличие цепных тельферов от канатных состоит соответственно в использовании в качестве рабочего (тягового) органа вместо стального каната круглозвенной стальной цепи. Данная конструктивная схема позволяет значительно снизить габариты тельфера и мощность электродвигателя подъёма, поскольку вместо канатного барабана имеющего значительные диаметр и длину работает малогабаритная звездочка, перематывающая цепь в короб. Цепь более устойчива к механическим повреждениям чем стальной канат (перегибы, смятие), тепловому и химическому воздействию. Большого опыта в эксплуатации цепных тельферов нет, но, по нашему мнению, узел цепь-звездочка имеет ограниченный ресурс, поэтому заявленный режим работы вызывает сомнения.

Мы рады предложить заводам, предприятиям, организациям, которые используют мостовые краны и кран-балки токосъемники ШТА-75, токосъемные каретки ШТА-75 разной мощности по минимальным ценам. Наиболее востребованные модификации шина-провода троллейного ШТА-75: У2211 100А / 660В У2328 25А / 380В В нашем ассортименте Вы найдете разной модификации токосъемники: ШТА-75, ШТМ-73, ШТМ-70, ШТМ-72, ШТМ-76, которые отличаются по напряжению, силе тока и исполнению. Все крановые токосъемники серии: ШТА, ШТМ производятся из качественных комплектующих в строгом соответствии с действующими ГОСТами. У нас Вы сможете заказать контакты для токосъемника ШТА-75, держатели контактов ШТА-75 в сборе с щетками медно-графитовыми с  увеличенным ресурсом работы, планки контактные ШТА-75 в  сборе с  контактами медно-графитовыми! Звоните, пишите! Наши технические специалисты проконсультируют по  техническим вопросам! Вы имеете возможность сэкономить за  счет бесплатной доставки. Оперативная доставка во  все регионы России. Компания Крантехснаб предоставляет возможность сделать выгодное приобретение.

Погрузчики вилочные Львовские, марки 40181,4086, 40810, 40814, 41030,50.001 (Шмель) грузоподъемностью от 5 до 12,5 тонн. Новые и восстановленные, дизельные и карбюраторные. С гарантией, с техобслуживанием и при необходимости ремонтом на месте.Лизинг.Все документы.Официальный дилер завода изготовителя.Доставка по России и СНГ. Индивидуальная система скидок.