ИКЗ «АНТРАКС» аттестованы и рекомендованы ПАО «Россети»

А-Сигнал — универсальное устройство регистрации и анализа аварийных процессов сочетающее в себе функции селективного обнаружения повреждения линии в сетях любой топологии и типом нейтрали на воздушных и кабельных линиях распределительных электросетей напряжением 6-110 кВ со штатными ТТ. Прибор монтируется в ячейку КРУ на панель щита управления. Селективное определение аварийных процессов в сетях любой топологии с любым типом нейтрали Измерение текущих параметров (U, I, P, Q) Фиксация направления при любом типе аварийной ситуации Встроенный аварийный осциллограф и регистратор аварийных событий Дистанционное управление коммутационными аппаратами Преимущества А-Сигнал: — автоматизация энергосистемы; — энергонезависимая память; — интеллектуальный мониторинг сети; — гарантированное улучшение индексов надежности SAIDI и SAIFI; — наблюдаемость поврежденного участка в любых сетях; — регистрация замыканий на землю с током от 0,5А. Прибор подключается к датчикам различных типов: — к штатным трансформаторам тока (ТТ) и напряжения (ТН), — к собственным трансформаторам тока, — к емкостным делителям напряжения. Прибор может работать без перенастройки в радиальных сетях, а также в разомкнутых, замкнутых кольцевых сетях, кольцевых сетях с питанием с двух сторон, с автоматическим или ручным восстановлением энергоснабжения. Прибор работает без перенастройки в сетях с изолированной и компенсированной нейтралью, имеет возможность работы в сети с заземленной нейтралью. А-Сигнал фиксирует любые типы аварийных ситуаций на кабельных и воздушных сетях: — междуфазные короткие замыкания; — однофазные замыкания на землю; — 2 или 3-х фазные короткие замыкания через землю; — указание направления на место повреждения; — распознавание дуговых перемежающихся замыканий на землю; — определение аварийной фазы. Прибор осуществляет мониторинг параметров сети: — ток; — мощность; — напряжение; — промышленная частота; — направление потокораспределения; — минимальные и максимальные...

ООО «Техношанс 2006» предлагает указатель проверки совпадения фаз УПСФ -10 и УПСФ-15. Указатель проверки совпадения фаз УПСФ-10-УНТЕХ предназначен для проверки совпадения фаз кабельных и воздушных линий 6−10(15) кВ, для освещения места касания токоведущих частей в условиях недостаточной освещенности. Выпускается в двух исполнениях (исполнение 1 и исполнение 2). Указатель УПСФ-10-УНТЕХ выполнен из двух неразъемных стеклопластиковых корпусов, соединенных несъемным высоковольтным изолирующим проводом с силиконовой изоляцией (рис. 1). упсф◄ Рис. 1. Внешний вид УПСФ-10-УНТЕХ 1 — рукоятка; 2 — изолирующая часть; 3 — рабочая часть; 4 — контакт-наконечник; 5 — затенитель; 6 — высоковольтный провод; 7 — электроизолированный курсовой фонарь VONATEX™. Каждый корпус состоит из рукоятки 1, изолирующей части 2, рабочей части 3, контактов-наконечников 4. Внутри рабочих частей указателя размещены высоковольтные диоды и балластные резисторы. Одна из рабочих частей содержит светодиодный индикатор активного тока (не более 15 мА), протекающего через устройство. Для избежания влияния солнечного света индикатор закрыт несъемным затенителем 5. На затенителе 5 с помощью гибкого держателя со страховочным шнуром закреплен курсовой фонарь VONATEX™ 7. Длина высоковольтного провода, соединяющего рабочие части указателя, не менее 1500 мм. Применяемый соединительный высоковольтный провод с силиконовой изоляцией сохраняет гибкость во всем диапазоне температуры эксплуатации указателя напряжения (от +40 до –40°С). Указатель проверки совпадения фаз УПСФ-10-УНТЕХ кроме основного назначения может успешно применяться как двухполюсный указатель для определения наличия/отсутствия напряжения 6–10(15) кВ переменного и 3 кВ постоянного тока железных дорог (рис. 2), особенно в условиях наведенного напряжения, для проверки целостности высоковольтных предохранителей (рис. 3), отключенного положения фаз выключателей (рис. 4), а также для проверки совпадения фаз на отключенном...

ООО «Техношанс 2006» предлагает устройство (сигнализатор) дистанционного контроля опасного напряжения ПИОН. Устройство используются для дистанционного контроля наличия опасного напряжения в целях предотвращения поражения электрическим током персонала, осматривающего и обслуживающего электроустановки линий электропередачи, электрических станций, подстанций и другое энергетическое оборудование. Сигнализатор не содержит гальванических источников питания, особенно эффективен на ВЛ 6-35 кВ, комплектуется чехлом для крепления на поясной ремень и рассчитан на срок службы не менее 10 лет. Главным преимуществом ПИОН-2014 перед другими сигнализаторами напряжения является высокая чувствительность, обеспечивающая контроль наличия напряжения на ВЛ-6 кВ и выше с поверхности земли. Предусмотрен также автономный контроль исправности.

Бортовой провод авиационный — изделие, к которому предъявляются особые требования, обусловленные спецификой эксплуатации. Предназначенный для силовых и контрольных цепей приборов и электрооборудования, устанавливаемого на борту самолета, такой провод должен сочетать в себе высокую надежность и минимально возможные массу и габариты, а также обладать свойствами, исключающими возможность его повреждения при монтаже и во время эксплуатации (повышенная стойкость к перегибам, истиранию и продавливанию). Провод авиационный должен отвечать целому ряду требований: негорючесть, стойкость к высоким и низким температурам, к пониженному давлению и влаге, к вибрационным нагрузкам и ударным, к химическому воздействию (керосин, бензин, масла и прочие вещества) — словом, провод должен сохранять полную работоспособность в сложных условиях эксплуатации, включая комплексное воздействие климатических и механических факторов. «Подольсккабель» предлагает провод авиационный в ассортименте В нашем ассортименте широко представлены кабели и провода, предназначенные для фиксированного и подвижного внутри- и межприборного монтажа электрических устройств и выводных концов электроаппаратуры с различными техническими и эксплуатационными характеристиками, что позволяет каждому покупателю выбрать изделие, максимально точно отвечающее предъявленным требованиям. Провода авиационные представлены более чем полусотней модификаций (проводы обычные и экранированные). Вся предлагаемая продукция сопровождается подробным описанием (назначение, технические и эксплуатационные характеристики, климатическое исполнение, уровень огнестойкости и пр.)

Монитор электрической сети А-СИГНАЛ К3 предназначен для определения поврежденного участка на воздушных и кабельных линиях распределения электросетей напряжением 6-35 кВ для фиксации и индикации протекания токов короткого замыкания и замыкания на землю. Монитор может работать на линиях с изолированной и резистивной нейтралью. Прибор монтируется в ячейку КРУ на панель щита управления, передача данных об аварии осуществляется через релейный выход (Modbus опционально). Преимущества А-СИГНАЛ К3: — Оптимален для определения МФЗ и ОЗЗ с токами более 10 А — Визуально разделяет типы аварий и аварийную фазу — Сохраняет во внутренней памяти 10 аварий — Передаёт данные по RS-485 (протокол MODBUS) в ПАК КОМОРСАН и SCADA-систему А-Сигнал К3 проводит анализ данных, полученных от измерительных датчиков, определяет тип аварии, активирует мигание одного или нескольких светодиодов, соответствующих аварии. Одновременно с миганием светодиодов передаются данные об аварии с помощью настраиваемого релейного выхода или интерфейса RS-485. Прибор может фиксировать следующие типы аварий: по току междуфазного КЗ и по току ОЗЗ с токами более 10 А. В случае пропадания основного питания в момент фиксации аварии, происходит переключение на резервный источник питания для светодиодов. На лицевой части корпуса регистрирующего прибора расположены 4 светодиода, отображающие тип аварийной ситуации. Первые три светодиода отображают наличие КЗ в соответствующей фазе электрической сети. Четвертый светодиод отображает наличие замыкания на землю. В нормальном режиме работы светодиодная индикация не включена. У прибора имеются два настраиваемых сигнальных реле. А-Сигнал К3 — простая модификация монитора электрической сети линейки А-Сигнал без определения направления на аварию. Дополнительные возможности А-СИГНАЛ К3: — питание индикатора от источника постоянного или переменного тока напряжением 220/110 В и 220 В соответственно; — резервный источник для питания светодиодов в момент индикации...